Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
Overzicht - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
De Suzuki V-Strom 650 XT modeljaar 2023 is een eenvoudige en ongecompliceerde motorfiets met bewezen technologie. Het heeft een goede prijs-prestatieverhouding en is geschikt voor rijders die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare motorfiets. Met een motorvermogen van 71 HP en een koppel van 62 Nm biedt de V-Strom 650 XT voldoende vermogen voor dagelijkse ritten en weekendtochten. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. Het heeft een cilinderinhoud van 645 cc en wordt aangedreven door een V-twin motor.
De voorwielophanging van de V-Strom 650 XT bestaat uit een telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 150 mm. De voorvering kan worden aangepast aan de voorbelasting. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper met een veerweg van 159 mm. De achtervering kan ook worden aangepast aan de voorbelasting. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp. De hoek van de voorvork is 64,2 graden en de spoorbreedte is 110 mm.
De remmen aan de voorzijde van de V-Strom 650 XT bestaan uit dubbele schijfremmen. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1560 mm en de zithoogte is 815 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 216 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter, wat resulteert in een bereik van 476 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,2 l/100 km.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
De Suzuki V-Strom 1050 modeljaar 2023 is een motorfiets met een krachtigere motor en een uitgebreider elektronicapakket. Met een motorvermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm biedt de V-Strom 1050 meer vermogen en koppel dan de V-Strom 650 XT. De motorfiets heeft een elektrische starter en wordt aangedreven door een ketting. De cilinderinhoud van de motor is 1037 cc en het is ook uitgerust met een V-twin motor.
De voorwielophanging van de V-Strom 1050 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 160 mm. De voorvering kan worden aangepast aan compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper met een veerweg van 160 mm. De achtervering kan worden aangepast aan voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp. De hoek van de voorvork is 64,7 graden en de spoorbreedte is 109 mm.
De remmen aan de voorzijde van de V-Strom 1050 bestaan uit dubbele schijfremmen. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1555 mm en de zithoogte is 855 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 236 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter, wat resulteert in een bereik van 416 km. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,8 l/100 km.

Suzuki V-Strom 1050 2023
De Suzuki V-Strom 650 XT 2023 heeft enkele zwakke punten, zoals een verouderd ontwerp en kenmerken/opties. Het heeft ook beperkte terreincapaciteiten, wat betekent dat het niet geschikt is voor off-road rijden.
De Suzuki V-Strom 1050 2023 heeft ook enkele zwakke punten, zoals het hoge gewicht van 236 kg. Bovendien kan het ABS aan de achterkant niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd, wat een beperking kan zijn voor ervaren rijders die de voorkeur geven aan meer controle over hun remmen.
Over het algemeen biedt de Suzuki V-Strom 1050 2023 een krachtigere motor, een uitgebreider elektronicapakket, uitstekende ergonomie en een comfortabele zitpositie voor lange afstanden. Het heeft ook een goede bescherming tegen weer en wind en originele banden van goede kwaliteit. De retro-uitstraling van de motorfiets is geslaagd en voegt een vleugje stijl toe aan het ontwerp.
Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 1050 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.
Suzuki V-Strom 1050 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 XT vs Suzuki V-Strom 1050
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 650 XT 2023 en een Suzuki V-Strom 1050 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1050 2023 ongeveer 49% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1050 2023 zijn er meer Suzuki V-Strom 650 XT 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 73 in vergelijking met38. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 1050 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met189 dagen voor de Suzuki V-Strom 650 XT. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 650 XT en 10 voor de Suzuki V-Strom 1050 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 650 XT is gepubliceerd op 09-04-2015 en heeft nu meer dan 45.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 104.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1050 gepubliceerd op 30-01-2020.