Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 2016

De Triumph Speed Triple 1050 2013 en de Yamaha MT-09 2016 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste driecilindermotor. De Speed Triple heeft echter een grotere motorverschuiving van 1050 cc, terwijl de MT-09 een iets kleinere motorverschuiving van 847 cc heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de Speed Triple, met 135 HP in vergelijking met 115 HP voor de MT-09. Het koppel is ook hoger voor de Speed Triple, met 111 Nm in vergelijking met 87,5 Nm voor de MT-09.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Speed Triple een omgekeerde telescoopvork, terwijl de MT-09 een conventionele telescoopvork heeft. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame met hetzelfde Twin Tube frametype.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De breedte van de achterband is echter iets groter voor de Speed Triple, met 190 mm in vergelijking met 180 mm voor de MT-09. De wielbasis is ook iets langer voor de MT-09, met 1440 mm in vergelijking met 1435 mm voor de Speed Triple. De zithoogte is lager voor de MT-09, met 815 mm in vergelijking met 825 mm voor de Speed Triple. Het leeggewicht is ook lager voor de MT-09, met 188 kg in vergelijking met 214 kg voor de Speed Triple. De brandstoftankinhoud is echter groter voor de Speed Triple, met 17,5 liter in vergelijking met 14 liter voor de MT-09.

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de Speed Triple een krachtige driecilindermotor die zorgt voor een sportief rijgevoel. De rechte zitpositie en het stabiele frame dragen ook bij aan het sportieve karakter van de motorfiets. Aan de andere kant heeft de MT-09 ook een geweldig krachtige driecilindermotor, met drie vermogensstanden om uit te kiezen. De volledig instelbare vering en de standaard quickshifter zorgen voor een geavanceerde rijervaring. De sportieve rechte zitpositie, goede remmen en agressieve uiterlijk dragen ook bij aan de aantrekkingskracht van de MT-09. Bovendien heeft de MT-09 ook tractiecontrole, wat een extra veiligheidskenmerk is.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, heeft de Speed Triple enigszins oncomfortabele Showa-ophangingselementen en kan de handling stug aanvoelen. Aan de andere kant heeft de MT-09 een zadel dat iets te hard kan zijn voor lange tochten. Bovendien biedt de kentekenplaathouder op de achterbrug van de MT-09 minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder.

In het algemeen kunnen beide motorfietsen als krachtig en sportief worden beschouwd, maar de Speed Triple heeft een grotere motorverschuiving en hoger motorvermogen, terwijl de MT-09 een lager leeggewicht en extra functies zoals een quickshifter en tractiecontrole biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2013 vergeleken met Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag71.4 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen135 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
LeeggewichtLeeggewicht214 kgLeeggewicht188 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1050 2013 en een Yamaha MT-09 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Speed Triple 1050 2013 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2016 zijn er minder Triumph Speed Triple 1050 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 66 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1050 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1050 is gepubliceerd op 02-10-2007 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH