Seat MO eScooter 125 2021 vs. NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Loading...

Overzicht - Seat MO eScooter 125 2021 vs NIU NGT 2019

Als we de technische specificaties van de Seat MO eScooter 125 2021 en de NIU NGT 2019 vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen. Beide scooters hebben een elektrische motor en een telescoopvork voorwielophanging. De Seat MO eScooter 125 2021 heeft echter een monoshock achterwielophanging, terwijl de NIU NGT 2019 een dual shock achterwielophanging heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide scooters een enkele schijfrem aan de voorzijde en een schijfrem aan de achterzijde. Het verschil zit in de diameter van de voorste schijfrem. De Seat MO eScooter 125 2021 heeft een diameter van 260 mm, terwijl de NIU NGT 2019 een diameter van 220 mm heeft.

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Seat MO eScooter 125 2021 een bredere voorband (120 mm) en een grotere diameter voorband (15 inch) dan de NIU NGT 2019 (respectievelijk 90 mm en 12 inch). De breedte en diameter van de achterbanden zijn vergelijkbaar tussen de twee modellen. Beide scooters hebben ook dezelfde zithoogte van 780 mm.

Nu we naar de sterke punten van beide scooters kijken, valt op dat de Seat MO eScooter 125 2021 een goede acceleratie heeft en handige modi biedt, evenals een ingenieus accusysteem en een frisse look. Het heeft ook genoeg ruimte voor twee personen, een grote opbergruimte en een uniek deelsysteem. Een ander opvallend kenmerk is de achteruitversnelling.

Aan de andere kant heeft de NIU NGT 2019 een krachtig remsysteem en een gecombineerd remsysteem. Het heeft ook een stijlvol groot LCD-kleurendisplay en wordt beschouwd als een zeer behendige en wendbare scooter. Een belangrijk voordeel van de NIU NGT 2019 is de aanzienlijk grotere actieradius dankzij het 2e accupack, wat resulteert in ongeveer 130 km. Het biedt ook eenvoudige accuwissel en intuïtieve bediening via een APP met veel parameters over het voertuig. Bovendien heeft het GPS-tracking en een waarschuwingssysteem als de scooter gestolen wordt. De NIU NGT 2019 biedt ook een aantrekkelijke prijs met veel kenmerken en opties af fabriek.

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

Wat betreft de zwakke punten van beide scooters, heeft de Seat MO eScooter 125 2021 geen ABS, een stoffig scherm en een houten en oncomfortabel chassis. De prijs zonder subsidie wordt ook als vrij hoog beschouwd. Aan de andere kant heeft de NIU NGT 2019 een relatief hoge prijs voor extra accu's en geen ABS. Het display is moeilijker af te lezen dan op de N-Sport en de maximale leunhoek is relatief laag. Bovendien kan de helm niet onder de zitbank worden opgeborgen.

In het kort kunnen we stellen dat de Seat MO eScooter 125 2021 een goede acceleratie, handige modi en een uniek deelsysteem biedt, terwijl de NIU NGT 2019 een krachtig remsysteem, een grote actieradius en een intuïtieve bediening via een APP biedt. Beide scooters hebben echter enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van ABS en een relatief hoge prijs voor extra accu's.

Technische specificaties Seat MO eScooter 125 2021 vergeleken met NIU NGT 2019

Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Seat MO eScooter 125 2021
Seat MO eScooter 125 2021
NIU NGT 2019
NIU NGT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeElektrischMotortypeElektrisch

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter180 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband15 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte2,026 mmLengte1,780 mm
BreedteBreedte722 mmBreedte690 mm
HoogteHoogte1,093 mmHoogte1,220 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte780 mm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Seat MO eScooter 125 2021

Seat MO eScooter 125 2021

Seat's eerste motor biedt veel geweldige functies, maar blijft achter bij de marktleiders als het gaat om de belangrijkste rijdynamiek van de scooter. Hij scoort met zijn grote geschiktheid voor dagelijks gebruik, geestige detailoplossingen en individuele uiterlijk. Het systeem met de accu in trolleyvorm en het delen van sleutels via een app moet een precedent scheppen, geweldig!

Goede acceleratie

handige modi

recuperatie

ingenieus accusysteem

frisse look

genoeg ruimte voor twee

grote opbergruimte

uniek deelsysteem

achteruitversnelling

geen ABS

scherm een beetje stoffig

houten en oncomfortabel chassis

prijs zonder subsidie vrij hoog

NIU NGT 2019

NIU NGT 2019

De NIU NGT heeft vrijwel dezelfde rijeigenschappen als de N-Sport. Ook de NGT heeft sportieve rij- en remeigenschappen, alleen qua acceleratie ligt hij iets voor. Maar vooral de topsnelheid van 70 km/u breidt het toepassingsgebied van de NGT enorm uit, zodat de NGT een logische doorontwikkeling van de N-Sport lijkt te zijn. Met een snelheid van 70 km/u is het nu ook mogelijk om op andere wegen te rijden. Snelwegen en autowegen in Duitsland en Oostenrijk mogen alleen gebruikt worden door voertuigen of motorvoertuigen die de maximale ontwerpsnelheid van minstens 60 km/u overschrijden. Dit opent volledig nieuwe routes voor jou! Voor de prijs van € 4.499 voor de NGT is dit ook een "echte optie" in het 125cc-segment.

Krachtig remsysteem geïnstalleerd

gecombineerd remsysteem geïnstalleerd

stijlvol groot LCD-kleurendisplay

zeer behendige en wendbare scooter

aanzienlijk grotere actieradius dankzij 2e accupack ~ 130 km...

eenvoudige accuwissel mogelijk

intuïtieve bediening via de APP met ongelooflijk veel parameters over het voertuig

GPS-tracking en waarschuwing als de scooter gestolen wordt

aantrekkelijke prijs met veel kenmerken / opties af fabriek

Relatief hoge prijs voor extra accu's

helaas geen ABS beschikbaar

display moeilijker af te lezen dan op de N-Sport

relatief lage maximale leunhoek

helm kan niet onder de zitbank worden opgeborgen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Seat MO eScooter 125 vs NIU NGT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Seat MO eScooter 125 2021 en een NIU NGT 2019. Het kost minder tijd om een Seat MO eScooter 125 te verkopen met 3 dagen in vergelijking met86 dagen voor een NIU NGT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 2 beoordelingen geschreven voor de Seat MO eScooter 125 en 2 voor de NIU NGT sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Seat MO eScooter 125 is gepubliceerd op 15-04-2021 en heeft nu meer dan 147.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op NIU NGT gepubliceerd op 02-10-2018.

Prijs Seat MO eScooter 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs NIU NGT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH