Suzuki SV 650 2022 vs. Ducati Hypermotard 1100 2009

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Loading...

Overzicht - Suzuki SV 650 2022 vs Ducati Hypermotard 1100 2009

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Technische specificaties Suzuki SV 650 2022 vergeleken met Ducati Hypermotard 1100 2009

Suzuki SV 650 2022
Ducati Hypermotard 1100 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring98 mm
SlagSlag62.6 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel102.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel105 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding10.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving1,078 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank12.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Gemakkelijk te bestuurder en meer dan genoeg vermogen als het er hard aan toe gaat. Samen met zijn onovertroffen sexy looks verandert de Hypermotard in de ultieme stadsfiets. Het maakt niet uit of je gewoon comfortabel van A naar B wilt of elk stoplicht wilt gebruiken om een ritje te maken. De automatische Hypermotard combineert de eenvoud van een scooter met de wendbaarheid van een sportmotor.

Automatische koppeling

ingenieus systeem

zeer positief, vooral in krappe en bochtige passages

sportieve rijstijl.

Optische conversie is beperkt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV 650 vs Ducati Hypermotard 1100

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Hypermotard 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH