Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-07 2018

De Suzuki GSX-S1000 2021 en de Yamaha MT-07 2018 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft een krachtige motor met een vermogen van 152 pk en een koppel van 106 Nm. Dit zorgt voor indrukwekkende acceleratie en snelheid op de weg. De motor heeft vier cilinders en een inhoud van 999 cc. De koeling is vloeibaar, wat zorgt voor optimale prestaties. Het model heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde voor een soepele en responsieve vering. Het frame is gemaakt van aluminium, wat bijdraagt aan de stijfheid en wendbaarheid van de motor. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf, wat zorgt voor krachtige en betrouwbare remprestaties. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en 190 mm aan de achterband, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1460 mm en de zithoogte is 810 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 214 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

De Yamaha MT-07 2018 heeft een motorvermogen van 75 pk en een koppel van 68 Nm. Hoewel dit minder vermogen is dan de Suzuki, biedt de MT-07 nog steeds voldoende kracht voor een leuke en sportieve rijervaring. De motor heeft twee cilinders en een inhoud van 689 cc. De koeling is ook vloeibaar, wat zorgt voor efficiënte prestaties. De voorwielophanging is een telescoopvork, wat zorgt voor een goede vering op verschillende soorten terrein. Het frame is gemaakt van staal, wat zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf, wat zorgt voor betrouwbare remprestaties. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en 180 mm aan de achterband, met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1400 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht van de motor, inclusief ABS, is 182 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft een aantal sterke punten. Ten eerste heeft het een krachtige motor, waardoor het snel en responsief is op de weg. Daarnaast heeft het een soepele quickshifter, wat zorgt voor naadloze schakelmogelijkheden. Het sportieve rijgedrag van de motor zorgt voor een opwindende rijervaring. De comfortabele zitpositie maakt lange ritten aangenaam en het agressieve uiterlijk van de motor trekt de aandacht.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De Yamaha MT-07 2018 heeft ook een aantal sterke punten. Ten eerste is het uiterst wendbaar, wat zorgt voor een gemakkelijke en soepele handling. Het lage gewicht van de motor draagt bij aan de wendbaarheid en maakt het gemakkelijk om door het verkeer te manoeuvreren. Het agressieve hoekige uiterlijk van de motor geeft het een stoere uitstraling. De krachtige remmen zorgen voor betrouwbare remprestaties, wat belangrijk is voor de veiligheid. De comfortabele zitpositie maakt lange ritten comfortabel en het krachtige geluid van de motor voegt een extra dimensie toe aan de rijervaring.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. Voor de Suzuki GSX-S1000 2021 is het display moeilijk af te lezen, wat de bruikbaarheid en het gemak van het aflezen van belangrijke informatie kan belemmeren. Voor de Yamaha MT-07 2018 is de vering een beetje zacht, wat kan leiden tot minder responsieve handling. Daarnaast kunnen de voetsteunen snel slepen, wat de wendbaarheid kan beïnvloeden. Sommige plastic onderdelen kunnen goedkoop aanvoelen en de vork kan als saai worden ervaren. Tot slot kunnen de meters beter afleesbaar zijn, wat de bruikbaarheid en het gemak van het aflezen van belangrijke informatie kan beïnvloeden.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2021 vergeleken met Yamaha MT-07 2018

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-07 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag59 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte handling

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

krachtig geluid

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork

meters zouden beter afleesbaar kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2021 en een Yamaha MT-07 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2021 ongeveer 63% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2018 zijn er minder Suzuki GSX-S1000 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 54 dagen in vergelijking met77 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH