Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Triumph Tiger Explorer 2013

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Triumph Tiger Explorer 2013 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een in lijn 2-cilinder motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen bedraagt 102 HP en het koppel is 105 Nm. De transmissie is een kettingaandrijving. De Triumph Tiger Explorer 2013 heeft daarentegen een in lijn 3-cilinder motor met een boring van 85 mm en een slag van 71,4 mm. Het motorvermogen is hoger met 137 HP, maar het koppel is lager met 121 Nm. De transmissie is een cardanaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide modellen een voorwielophanging met een telescoopvork. De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 maakt gebruik van een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, terwijl de Triumph Tiger Explorer 2013 een telescoopvork van het merk Kayaba heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorwielophanging, zoals compressie, voorladen en rebound. Voor de achterwielophanging hebben zowel de Honda als de Triumph een Showa schokdemper met aanpassingsmogelijkheden.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als de Triumph Tiger Explorer 2013 een stalen frame. Het frametype van de Honda is een dubbele houder, terwijl de Triumph een buisvormig frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een uitgebreider aanbod, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Triumph Tiger Explorer 2013 heeft alleen tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1574 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht met ABS is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. De Triumph Tiger Explorer 2013 heeft een voorband met een diameter van 19 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1530 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht met ABS is 259 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Over het algemeen heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een aantal sterke punten, waaronder een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm biedt redelijke bescherming, maar de ergonomie is niet ideaal voor rechtop rijden en de handbeschermers zijn niet erg robuust voor off-road gebruik.

De Triumph Tiger Explorer 2013 heeft een krachtige en levendige motor en een comfortabel chassis, maar het hoog gewicht kan een nadeel zijn.

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 biedt een breed scala aan geavanceerde functies en heeft een sterke focus op off-road prestaties en langeafstandscomfort. De Triumph Tiger Explorer 2013 heeft een krachtigere motor, maar mist enkele van de geavanceerde elektronische rijhulpsystemen en heeft een hoger gewicht.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Triumph Tiger Explorer 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring85 mm
SlagSlag81.5 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen137 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,215 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,248 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte885 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)259 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

De driecilinder mist een beetje ronken in het toerenbereik, maar hij maakt toeren en gilt als een driekoppige hellehond aan de top. Vooral de XC-versie is een echte mannenmotor met veel vermogen en massa.

Krachtige en levendige motor

comfortabel chassis

Hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Triumph Tiger Explorer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een Triumph Tiger Explorer 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger Explorer 2013 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger Explorer te verkopen met 47 dagen in vergelijking met82 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 14 voor de Triumph Tiger Explorer sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger Explorer gepubliceerd op 23-10-2011.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH