Kawasaki Ninja H2R 2023 vs. Beta RR 2T 50 Sport 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja H2R 2023 vs Beta RR 2T 50 Sport 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Technische specificaties Kawasaki Ninja H2R 2023 vergeleken met Beta RR 2T 50 Sport 2022

Kawasaki Ninja H2R 2023
Beta RR 2T 50 Sport 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring40.3 mm
SlagSlag55 mmSlag39 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding8.3 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterKick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders1
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving49.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband60 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband65 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte798 mm
HoogteHoogte1,160 mmHoogte1,195 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,428 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte928 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank6.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

De Kawasaki-crew had een visie. Een motor bouwen die voor opschudding zou zorgen en nieuwe dimensies zou introduceren op het gebied van prestaties en technologie. Deze visie is gerealiseerd. De 326 HP machine kan worden bereden door ervaren piloten zonder acuut levensgevaar. De intensiteit van de acceleratie is onbeschrijfelijk. Ook het perfecte algemene uiterlijk van de motor met talloze hoogwaardige Details is indrukwekkend. Vergeleken met gewone motoren heeft de H2 R zwakke punten op het gebied van gaspedaalrespons en lijnprecisie bij hoge snelheden. Al met al is de H2 R de meest fascinerende motor aller tijden voor de testpiloot en kan hij worden aanbevolen aan benzinejunkies met een zuiver geweten. De H2 R is verkrijgbaar voor de Prijs van een goed uitgeruste premium stationcar van Duitse makelij - alleen met "een beetje" meer adrenaline.

Bouwkwaliteit

Motorvermogen, Koppel, trekkracht, verrassend weinig onderhoud voor een 300 pk

acceleratie - als iets van een andere planeet

zeer goede modulatie van de motor

als je langer bent dan 185 cm, moet je hem zeker uitproberen - het kan krap worden op je voeten

hoogwaardige Remmen op elke hoek

meer dan 300 pk, maar toch de hoogste kwaliteitsnormen van serieproductie

prachtig lakwerk

uitstekende Remmen

grote stabiliteit in elke situatie

Responsiviteit van de motor bij de eerste paar Graden op het gaspedaal

onderstuur bij hoge snelheden

meer onderhoud nodig dan bij normale motoren

het geluid is hels - je kunt ervan houden, maar het kan ook tot problemen op circuits leiden.

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Beta RR 2T 50 Sport 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja H2R vs Beta RR 2T 50 Sport

Prijs Kawasaki Ninja H2R

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Beta RR 2T 50 Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH