KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 890 Duke R 2021

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 en de KTM 890 Duke R 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een V-twin motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is 160 HP met een koppel van 140 Nm. Daarentegen heeft de KTM 890 Duke R 2021 een in-lijn tweecilinder motor met een boring van 90.7 mm en een slag van 68.8 mm. Het motorvermogen is 121 HP met een koppel van 99 Nm. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en een elektrische starter.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Echter, de KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm heeft. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De veerweg van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 200 mm, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een veerweg van 150 mm heeft. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, maar de KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft compressie, voorbelasting en rebound aanpassing, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 alleen voorbelasting aanpassing heeft.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame van het buisvormige type. De hoek van de voorvork van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 64 graden, terwijl de hoek van de voorvork van de KTM 890 Duke R 2021 65.7 graden is.

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide motorfietsen hebben radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide motorfietsen ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook elektronisch verstelbare ophanging en ride-by-wire technologie.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor de achterband. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een breedte van 170 mm voor de achterband, terwijl de KTM 890 Duke R 2021 een breedte van 180 mm heeft. De wielbasis van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 1560 mm, terwijl de wielbasis van de KTM 890 Duke R 2021 1482 mm is. De zithoogte van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 860 mm, terwijl de zithoogte van de KTM 890 Duke R 2021 834 mm is. Het drooggewicht van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 215 kg, terwijl het drooggewicht van de KTM 890 Duke R 2021 166 kg is. De brandstoftankinhoud van de KTM 1290 Super Adventure S 2017 is 23 liter, terwijl de brandstoftankinhoud van de KTM 890 Duke R 2021 14 liter is.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met een leuke factor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik. Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zwakke punten zoals een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft sterke punten zoals een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag dat merkbaar is door het lage gewicht. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Duke R 2021 zwakke punten zoals goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar) en een enigszins nerveuze geometrie.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2017 vergeleken met KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 890 Duke R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen121 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel99 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving890 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte834 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)215 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

De KTM 1290 Super Adventure S is meer dan alleen een sportieve adventure bike - het is een sportmachine die ook geschikt is voor toertochten. De krachtige 160 pk motor is niet alleen extreem krachtig, maar ook zeer gemakkelijk te bedienen en zorgt ervoor dat je zin krijgt om sportief te rijden. Ook de vele elektronische hulpsystemen zoals tractiecontrole, semi-actieve vering, verschillende modi en ABS in bochten dragen ertoe bij dat de 1290 Super Adventure S een plezier is om mee te rijden. Tot slot zijn ook het enorme TFT-display en andere snufjes zoals het Race-on-systeem of My Ride zeer indrukwekkend.

Krachtige motor

nauwkeurige handling

tractiecontrole met funfactor

ABS in bochten standaard

gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm

quickshifter

LED-koplampen met bochtverlichting

geschikt voor offroadgebruik

Hoge prijs

energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!

Sportieve, opgewonden motor

uitstekende quickshifter

geweldig elektronicapakket

geweldige remmen

goed chassis

praktisch rijgedrag - laag gewicht merkbaar

Goedkope knoppen en schakelaars (bijv. knipperlichtschakelaar)

enigszins nerveuze geometrie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Duke R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2017 en een KTM 890 Duke R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2017 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metKTM 890 Duke R 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Adventure S 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 26 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 68 dagen in vergelijking met99 dagen voor een KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 15 voor de KTM 890 Duke R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 126.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Duke R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH