KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 690 SMC R 2019
KTM 890 Adventure 2021
KTM 690 SMC R 2019
Overzicht - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 690 SMC R 2019
De KTM 890 Adventure 2021 en de KTM 690 SMC R 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een grotere boring van 90,7 mm en slag van 68,8 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 105 pk en koppel van 100 Nm. Daarentegen heeft de KTM 690 SMC R 2019 een kleinere boring van 105 mm en slag van 80 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 75 pk en koppel van 73,5 Nm. Dit betekent dat de KTM 890 Adventure 2021 krachtiger is dan de KTM 690 SMC R 2019.
Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 48 mm. De KTM 890 Adventure 2021 heeft echter een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 een veerweg van 215 mm heeft. Dit betekent dat de KTM 690 SMC R 2019 iets beter is in het absorberen van oneffenheden op ruw terrein.
Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP. De KTM 890 Adventure 2021 heeft een veerweg van 200 mm, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 een veerweg van 240 mm heeft. Dit betekent dat de KTM 690 SMC R 2019 beter is in het absorberen van grote hobbels en sprongen.
KTM 890 Adventure 2021
Wat betreft het chassis, hebben beide motorfietsen een chroom-molybdeen frame. De KTM 890 Adventure 2021 heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 een buisvormig frame heeft. Beide frames bieden een goede stijfheid en stabiliteit.
Wat betreft de remmen, heeft de KTM 890 Adventure 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en radiale technologie. De KTM 690 SMC R 2019 heeft daarentegen een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en radiale technologie. Dit betekent dat de KTM 890 Adventure 2021 betere remprestaties biedt.
Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide motorfietsen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en ride-by-wire. De KTM 890 Adventure 2021 heeft echter ook bochten-ABS en tractiecontrole, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 deze functies niet heeft.
KTM 690 SMC R 2019
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een bredere voorband van 90 mm en een diameter van 21 inch, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 een bredere voorband heeft van 120 mm en een diameter van 17 inch. De KTM 890 Adventure 2021 heeft ook een bredere achterband van 150 mm en een diameter van 18 inch, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 een bredere achterband heeft van 160 mm en een diameter van 17 inch. Dit betekent dat de KTM 690 SMC R 2019 betere grip en stabiliteit biedt in bochten.
Wat betreft de zithoogte, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een lagere zithoogte van 850 mm, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 een hogere zithoogte heeft van 890 mm. Dit betekent dat de KTM 890 Adventure 2021 meer geschikt is voor kleinere mensen.
Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de KTM 890 Adventure 2021 een grotere inhoud van 20 liter, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 een kleinere inhoud heeft van 13,5 liter. Dit betekent dat de KTM 890 Adventure 2021 een grotere actieradius heeft.
Over het algemeen heeft de KTM 890 Adventure 2021 een krachtigere motor, betere remmen, uitgebreidere elektronica en een lagere zithoogte, terwijl de KTM 690 SMC R 2019 speelsere rijprestaties, een hoogwaardig elektronicapakket en een grotere veerweg heeft. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.
Technische specificaties KTM 890 Adventure 2021 vergeleken met KTM 690 SMC R 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 890 Adventure 2021
De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.
KTM 690 SMC R 2019
Als je ongefilterd supermoto-plezier op de weg wilt beleven, is de KTM 690 SMC R de enige keuze. Hoewel de LC4 inmiddels flink is gecultiveerd, heeft hij nog steeds de deugden die je van een eencilinder mag verwachten. Diverse rijhulpsystemen kunnen optioneel worden geactiveerd, maar zijn geen must! Dankzij zijn lage gewicht kun je hem ook als een fiets door de bochten gooien en - als het even kan - speels overbrengen op het achterwiel. Het enige wat KTM misschien een make-over zou kunnen gebruiken zijn de displays, want die geven al snel de indruk dat we nog in de jaren 90 zitten. Echte supermotofans zullen hier echter zeker niet hun haren over gaan uittrekken.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs KTM 690 SMC R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2021 en een KTM 690 SMC R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2021 ongeveer 25% hoger. Een KTM 890 Adventure 2021 verliest1.400 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 230 EUR voor een KTM 690 SMC R 2019. In vergelijking metKTM 690 SMC R 2019 zijn er meer KTM 890 Adventure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 690 SMC R te verkopen met 80 dagen in vergelijking met106 dagen voor de KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 14 voor de KTM 690 SMC R sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 27.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 SMC R gepubliceerd op 27-03-2015.
