Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Technische specificaties Ducati Hypermotard 939 2018 vergeleken met Honda XL750 Transalp 2023

Ducati Hypermotard 939 2018
Honda XL750 Transalp 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring87 mm
SlagSlag67.5 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel95 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkShowa
ReizenReizen150 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieGolf
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,325 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte838 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16.9 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

De Ducati Hypermotard 939 is een echte Hollywoodster die al in 21 films en tv-series is verschenen. Hij stal ook de show op de set van de 2018 naked bike vergelijking met zijn looks. Maar zoals het een Hollywoodster betaamt, kan de Ducati af en toe een beetje bitchy zijn. Hij komt moeilijk op gang als hij koud is en zijn zachte voorvork maakt hem ook een beetje nerveus in snelle bochten. Maar als je de stier eenmaal hebt bedwongen, zijn de gevoelens van geluk onbeschrijfelijk en word je beloond met een geweldig V2 Testastretta-geluid. Misschien wel het grootste nadeel: het verouderde LCD-scherm, dat totaal niet past bij de Italiaanse designcompositie.

karaktervolle motor

veel koppel

geweldig geluid

mooie looks

sterpotentieel op de motorbijeenkomst

leuke supermoto met veel technologie

Te zachte vork

hoge zit

start moeilijk als hij koud is

verouderd LCD-scherm

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 939 vs Honda XL750 Transalp

Prijs Ducati Hypermotard 939

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen