Triumph Trident 660 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Technische specificaties Triumph Trident 660 2022 vergeleken met Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Trident 660 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring74 mmBoring88.9 mm
SlagSlag51.1 mmSlag96.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel96 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel3,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding10
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieRiem
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:5
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving1,202 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter49 mm

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeReikwijdteFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork24.6 graadHoek voorvork29.6 graad
SpoorSpoor107.3 mmSpoor132 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband130 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband16 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte710 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)255 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank7.9 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Als je het woord bobber in het woordenboek opzoekt, komt er waarschijnlijk een foto van de Harley-Davidson 48 tevoorschijn. In onze vergelijking is het waarschijnlijk de meest authentieke motorfiets van de vier geteste motoren dankzij de lange Sportster geschiedenis en slimme marketing. En het is de enige die geen "bobber" in zijn naam heeft - omdat hij dat niet nodig heeft. Er is niets afgezwakt om klanten die verwend zijn met comfort gelukkig te maken. De motor trilt bij stilstand en de versnellingsbak geeft een luide "clunk" bij elke versnelling. De Harley-Davidson 48 is rauw, compromisloos en gewoon ouderwets - en cool. Ondenkbaar voor andere fabrikanten, normaal voor Harley-Davidson - dankzij slimme marketing! Toch rijdt de Forty-Eight als een relatief moderne motor. De V2 heeft krachtige ronken, die de remmen zonder problemen aankunnen. Hoewel het chassis is ontworpen voor comfort, waren we verrast over hoe sportief de Sportster door bochtig off-road terrein kan worden gemanoeuvreerd.

Zeer geslaagde look, verkrijgbaar in vier lakkleuren

Coole pindatank

Authentiek uiterlijk

Karaktervolle kenmerken

Weinig maximale leunhoek

Moeilijk schakelen

Zeer korte actieradius door kleine brandstoftank

Onconventionele werking van de richtingaanwijzer

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH