Ducati Scrambler Icon 2016 vs. Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2016

Fantic Caballero 700 2023

Overzicht - Ducati Scrambler Icon 2016 vs Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2016

Fantic Caballero 700 2023

Technische specificaties Ducati Scrambler Icon 2016 vergeleken met Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2016

Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2016

Fantic Caballero 700 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	88 mm	Boring	80 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	68.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	75 HP	Motorvermogen	75 HP
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	69 Nm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	803 ccm	Verschuiving	689 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Marzocchi

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Marzocchi

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen

Remmen voorzijde

Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,445 mm	Wielbasis	1,460 mm
Zithoogte	Zithoogte	790 mm	Zithoogte	830 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	170 kg	Drooggewicht (met ABS)	180 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.5 l	Inhoud brandstoftank	14 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Icon 2016

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn

Fantic Caballero 700 2023

De Fantic Caballero 700 is een beetje valsspelen - maar wel een hele slimme! Het motorblok van deze slimme Italiaan komt uit Japan, waar het succesvolle modellen als de MT-07 en Tenere 700 aandrijft, bekend als de CP2. De Fantic is dan ook wendbaar en opgewonden met zijn 188 kilo rijklaar gewicht. Voeg daarbij een aangenaam gemakkelijke bediening en een comfortabele zithouding in combinatie met een ravissant authentiek uiterlijk - en je hebt een echt goede verwarringsschakeling. Omdat de banden in principe goed werken en alleen het grotere 19-inch voorwiel een nog wendbaarder rijgedrag in de weg staat, is het vasthouden aan de verwarringsschakeling ook hier volledig acceptabel.

wendbare en betrouwbare CP2-motor van Yamaha

comfortabele rijpositie

goede Pirelli-banden geschikt voor dagelijks gebruik

prachtige, authentieke verwarringsschakeling

ABS voor bochten

Slechts één enkele schijfrem vooraan

Oprichtmoment bij remmen onder een hoek