Yamaha R1 2009 vs. KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Overzicht - Yamaha R1 2009 vs KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Technische specificaties Yamaha R1 2009 vergeleken met KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2009

KTM 125 Duke 2017

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	58 mm
Slag	Slag	52.2 mm	Slag	47.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	182 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	115.5 Nm	Koppel	12 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.7	Compressieverhouding	12.6
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,367 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A1

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2009

Natuurlijk onderging ook de nieuwe R1-motor alle zware stresstests van Yamaha en wordt hij geleverd met dezelfde garanties als andere motoren van Yamaha. Want tot nu toe waren het juist de kwesties van duurzaamheid en betrouwbaarheid die de serieproductie van een dergelijke motor in de weg stonden.

Verfijnd geluid

goed gevoel voor vermogensafgifte

gemakkelijke bediening

hydraulische veervoorspanning

hoog afwerkingsniveau.

Suboptimale rijpositie

enigszins moeilijk bochtenwerk over lange afstanden.

KTM 125 Duke 2017

Het is echt fantastisch hoeveel kenmerken / opties je tegenwoordig in de 125cc-klasse kunt kopen. De KTM 125 Duke maakt niet alleen indruk met veel vermogen en een snel bochtengedrag, ook zijn uiterlijk is een klasse apart. Dankzij het agressieve uiterlijk en het hypermoderne TFT-scherm lijkt de 125 Duke op een gekrompen 1290 Super Duke R. Veel motor in een klein pakketje.

Krachtig

Snel indraaigedrag

Compacte afmetingen

Zeer gemakkelijk te besturen

Ziet er geweldig uit

TFT-scherm

Rem zwakker dan de concurrentie