Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Aprilia Tuono V4 R 2011
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Aprilia Tuono V4 R 2011
Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Aprilia Tuono V4 R 2011
De Ducati Streetfighter V4 S 2021 is een naked bike met de krachtigste motor ooit. Met een vermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm levert deze motor indrukwekkende prestaties. De motor heeft 4 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. Met een cilinderinhoud van 1103 cc is dit een krachtige machine.
De voorwielophanging van de Streetfighter V4 S wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Öhlins. De achterwielophanging is voorzien van een monoshock, ook van Öhlins. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met radiale, monoblok technologie van Brembo.
Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Streetfighter V4 S een breedte van 120 mm voorbanden en 200 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1488 mm en de zithoogte is 845 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.
De Aprilia Tuono V4 R 2011 is ook een naked bike met een V-motor. Deze motor heeft een vermogen van 167 HP en een koppel van 111.5 Nm. Net als de Streetfighter V4 S heeft de Tuono V4 R 4 cilinders en wordt hij gekoeld door vloeistof. De cilinderinhoud is echter iets kleiner, namelijk 1000 cc.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
De voorwielophanging van de Tuono V4 R wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Sachs. De achterwielophanging is ook voorzien van een monoshock, eveneens van Sachs. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met radiale, monoblok technologie van Brembo.
Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Tuono V4 R een breedte van 120 mm voorbanden en 190 mm achterbanden, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter dan die van de Streetfighter V4 S, namelijk 1445 mm. De zithoogte is 835 mm en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.
De Ducati Streetfighter V4 S 2021 heeft enkele sterke punten. Het is de krachtigste naked bike ooit en heeft een goede ergonomie. De elektronisch instelbare Öhlins-vering zorgt voor een geweldige rijervaring en de krachtige Brembo Stylema-remmen zorgen voor uitstekende remprestaties. Het volledige elektronicapakket biedt veel mogelijkheden en de motor heeft een aantrekkelijke, onmiskenbare look.
Aprilia Tuono V4 R 2011
De Aprilia Tuono V4 R 2011 heeft ook enkele sterke punten. Het heeft een verfijnd uiterlijk en levert zeer hoge prestaties. Met 3 verschillende rijmodi kan de rijder de motor aanpassen aan zijn voorkeuren. De positieve zithouding zorgt voor comfort tijdens het rijden en de krachtige remmen bieden goede remprestaties. De motor is ook robuust en betrouwbaar.
Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motoren. De Ducati Streetfighter V4 S 2021 is erg duur, wat een belemmering kan zijn voor potentiële kopers. Het uitlaatgeluid is ook luid, wat sommige mensen als storend kunnen ervaren. Bovendien levert de motor alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied, wat betekent dat de rijder de motor hoog in de toeren moet houden om het maximale vermogen te benutten.
De Aprilia Tuono V4 R 2011 heeft een oncomfortabele stoel, wat ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten. Het chassis kan ook even wennen zijn voor sommige rijders, omdat het anders kan aanvoelen dan andere motoren waar ze mogelijk ervaring mee hebben.
In conclusie, de Ducati Streetfighter V4 S 2021 en de Aprilia Tuono V4 R 2011 zijn beide naked bikes met sterke punten en zwakke punten. De Streetfighter V4 S is krachtiger en heeft een geavanceerder elektronicapakket, maar is duurder en heeft een luid uitlaatgeluid. De Tuono V4 R heeft een verfijnd uiterlijk en biedt hoge prestaties, maar heeft een oncomfortabele stoel en kan wennen zijn qua chassis. Het is aan de individuele rijder om te beslissen welke motor het beste bij zijn behoeften en voorkeuren past.
Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2021 vergeleken met Aprilia Tuono V4 R 2011
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. De elektronische Öhlins-vering laat zich van zijn beste kant zien en de brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde voor het circuit. Ergonomie en rijgedrag zijn in principe ook geslaagd, alleen op het circuit zou je een lager stuur wensen vanwege het ongelooflijke vermogen. Een perfecte poser motorfiets die het ook goed doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het overdreven harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.
Aprilia Tuono V4 R 2011
Het beste aan de Tuono is zijn ongebreidelde kracht, zijn allesoverheersende stoerheid, de onvergelijkbaar geweldige V4-brul en het feit dat ik precies deze motor zou kopen als ik niet het voorrecht had om alles te kunnen bestuurder. De stoerste naked bike ooit.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Aprilia Tuono V4 R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2021 en een Aprilia Tuono V4 R 2011. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 10. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuono V4 R te verkopen met 54 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 2 voor de Aprilia Tuono V4 R sinds modeljaar 2011. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 9.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuono V4 R gepubliceerd op 03-11-2010.
