Yamaha R1 2019 vs. Yamaha R3 2023

Yamaha R1 2019

Yamaha R3 2023
Loading...
Overzicht - Yamaha R1 2019 vs Yamaha R3 2023

Yamaha R1 2019

Yamaha R3 2023
Technische specificaties Yamaha R1 2019 vergeleken met Yamaha R3 2023
Yamaha R1 2019
Yamaha R3 2023
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 68 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 44.1 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 200 HP | Motorvermogen | 42 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm |
Koppel | Koppel | 112.4 Nm | Koppel | 29.6 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,500 rpm | Rpm bij koppel | 9,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 11.2 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 321 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frametype | Frametype | Deltabox | Frametype | Twin Tube |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Enkele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Launch-Control, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,055 mm | Lengte | 2,090 mm |
Breedte | Breedte | 690 mm | Breedte | 720 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,135 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,405 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 855 mm | Zithoogte | 780 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 199 kg | Leeggewicht (met ABS) | 169 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2 |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2019

Het 2020 R1-model - verkrijgbaar vanaf september - is een evolutionaire fase die voordelen biedt voor zowel de circuitracer als het Yamaha SBK-team. De amateur zal het meest profiteren van de werkelijk perfecte elektronica en zal ook een beetje extra vermogen waarderen.
krachtige motor
zuivere responsiviteit
in de juiste handen een zeer snelle circuitmotor
perfect afgestelde elektronica
ABS-systeem niet 100 procent bevredigend
Yamaha R3 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Yamaha R3
Prijs Yamaha R1
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Yamaha R3
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen