Kawasaki Z900 2018 vs. Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2018 vs Triumph Street Triple S 2018

De Kawasaki Z900 2018 en de Triumph Street Triple S 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn motor. De Z900 heeft echter een motorvermogen van 125.4 HP, terwijl de Street Triple S een vermogen heeft van 113 HP. Dit betekent dat de Z900 iets krachtiger is dan de Street Triple S.

Wat betreft het koppel, heeft de Z900 een koppel van 98.6 Nm, terwijl de Street Triple S een koppel heeft van 73 Nm. Ook hier is de Z900 iets sterker dan de Street Triple S.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Ze hebben ook een vergelijkbare wielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft het frame, heeft de Z900 een stalen frame, terwijl de Street Triple S een aluminium frame heeft. Beide frames zijn echter stevig en bieden goede stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Z900 als de Street Triple S dubbele schijfremmen aan de voorkant. De Z900 heeft een diameter van 300 mm en vier zuigers, terwijl de Street Triple S een diameter heeft van 310 mm en dubbele zuigers. Beide remmen bieden goede remkracht en controle.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Z900 alleen ABS, terwijl de Street Triple S ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole heeft. Dit betekent dat de Street Triple S meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft dan de Z900.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. Ze hebben dezelfde breedte van de banden en dezelfde wielbasis. De zithoogte van de Street Triple S is echter iets hoger dan die van de Z900.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 een krachtige en zijdezachte motor, een geweldig geluid, een scherp en sportief uiterlijk, een lage zitpositie, gemakkelijke bediening en wendbaarheid. De Street Triple S heeft geweldige rijeigenschappen, een briljant geluid, een prachtig uiterlijk, een comfortabel zadel, een grote brandstoftank en 2 rijmodi.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 een gebrek aan tractiecontrole en kan de kniehoek voor lange bestuurders op den duur vermoeiend zijn. De Street Triple S heeft zwakke punten op het gebied van chassis en technische kenmerken/opties, die voor verbetering vatbaar zijn.

In het algemeen biedt de Kawasaki Z900 2018 een krachtigere motor en een scherper uiterlijk, terwijl de Triumph Street Triple S 2018 geweldige rijeigenschappen en meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder en de gewenste functies.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2018 vergeleken met Triumph Street Triple S 2018

Kawasaki Z900 2018
Triumph Street Triple S 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 2018
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Triple S 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen113 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,250 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel73 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,100 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen124 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.2 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,065 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Zuiver responsiviteit, een geweldig geluid en een actieve rijpositie - de Street Triple S biedt een comfortabele en toch sportieve rijervaring. De naked bike is uiterst precies en wendbaar en biedt volop comfort, zelfs tijdens langere ritten, waarbij u ook kunt genieten van de grote 17,4 liter tank. De elektronische gashendel zorgt voor een nauwkeurige respons en maakt het mogelijk om verschillende rijmodi in te stellen. Positief vonden we ook de relatief lage trillingen voor een drievoudige en de aangename geometrie. Vergeleken met de andere motoren in de test en zijn twee broers en zussen, de R en RS, is het chassis een beetje laks - maar het ingenieuze, schorre, brullende driecilindergeluid was overtuigend en deed ons hart zeker sneller kloppen!

Geweldige rijeigenschappen

Briljant geluid

Prachtig uiterlijk

Comfortabel zadel

Grote brandstoftank

2 rijmodi

Chassis en technische kenmerken / opties zijn voor verbetering vatbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2018 en een Triumph Street Triple S 2018. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 55. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple S te verkopen met 82 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 3 voor de Triumph Street Triple S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple S gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen