BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha YZF-R3 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R3 2021

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha YZF-R3 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R3 2021

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2020 vergeleken met Yamaha YZF-R3 2021

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha YZF-R3 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020
Yamaha YZF-R3 2021
Yamaha YZF-R3 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter37 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen117 mmReizen125 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,073 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte720 mm
WielbasisWielbasis1,441 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte824 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)197 kgLeeggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Een echte "allrounder" superbike. Zowel op het circuit als op landwegen weet de BMW zijn sterke punten uit te spelen. Dankzij de variabele nokkenasregeling is de krachtige motor al indrukwekkend aan de onderkant en accelereert hij harmonieus over het hele toerenbereik, met veel vermogen in elk gebied. Het rijwielgedeelte is in elke situatie uitstekend voor de hobbyrijder, geeft transparante feedback en biedt veel instelmogelijkheden. De rijpositie is sportief en toch relatief comfortabel. De elektronica werkt zeer harmonieus zonder de bestuurder te betuttelen - TOP!

Zeer lineaire vermogensafgifte, waardoor hij bijzonder controleerbaar is. Breed toerentalbereik en aangename modulatie

dankzij ShiftCam veel ronken, zelfs in het lagere toerentalbereik

uitstekende DDC - precisie en topprestaties

super elektronicapakket

harmonieus totaalpakket, zowel op de landweg als op het circuit

De motor lijkt deels een beetje "karakterloos" in vergelijking met de Aprilia en Honda

in directe vergelijking blijft de motor wat achter op de datasheet

Yamaha YZF-R3 2021

Yamaha YZF-R3 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha YZF-R3

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R3

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen