Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

De Triumph Street Triple 675 R van 2013 en de Triumph Street Triple 765 R van 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een driecilindermotor met een vloeistofkoelingssysteem en een vermogen dat wordt overgebracht naar het achterwiel via een in-line transmissie. Het verschil zit echter in de details.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de Street Triple 675 R van 2013 een vermogen van 106 pk en een koppel van 68 Nm. Aan de andere kant heeft de Street Triple 765 R van 2021 een hoger vermogen van 118 pk en een koppel van 77 Nm. Dit betekent dat de 2021-versie krachtiger is en waarschijnlijk betere prestaties levert.

Op het gebied van vering en ophanging heeft de Street Triple 675 R van 2013 een omgekeerde telescoopvork van Kayaba aan de voorzijde en een Kayaba-achterwielophanging, beide met compressie- en reboundaanpassingen. De Street Triple 765 R van 2021 heeft daarentegen een Showa-voorwielophanging met compressie-, preload- en reboundaanpassingen, evenals een Showa-achterwielophanging met vergelijkbare aanpassingen. Dit betekent dat de 2021-versie meer instelmogelijkheden biedt voor een betere afstemming van de vering op de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Wat betreft de remmen, heeft de Street Triple 675 R van 2013 vierzuigerremmen aan de voorzijde met radiale technologie van Nissin. De Street Triple 765 R van 2021 heeft daarentegen radiale monoblokremmen van Brembo aan de voorzijde. Dit betekent dat de 2021-versie hoogwaardige remprestaties biedt en mogelijk betere remkracht en gevoel heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Street Triple 675 R van 2013 is 1410 mm, terwijl die van de Street Triple 765 R van 2021 iets korter is met 1405 mm. De zithoogte van de 2013-versie is 800 mm, terwijl die van de 2021-versie iets hoger is met 825 mm. Over het algemeen zijn de afmetingen en gewichten van beide modellen echter vergelijkbaar.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple 675 R van 2013, wordt het model geprezen om zijn stevige en speelse chassis, wendbaarheid, laag gewicht, krachtige remmen en comfort. Aan de andere kant heeft de Street Triple 765 R van 2021 sterke punten zoals een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige transmissie met schakelassistent en een eersteklas chassis.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple 675 R van 2013, wordt genoemd dat de remmen wat bruut kunnen zijn tegen het einde. Voor de Street Triple 765 R van 2021 worden zwakke punten genoemd zoals vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display.

In het algemeen kan worden geconcludeerd dat de Street Triple 765 R van 2021 enkele verbeteringen en upgrades heeft ten opzichte van de Street Triple 675 R van 2013. Het heeft een krachtigere motor, betere vering en ophanging, hoogwaardige remmen en enkele andere verbeteringen. Dit maakt de 2021-versie mogelijk aantrekkelijker voor rijders die op zoek zijn naar betere prestaties en een verbeterde rijervaring.

Technische specificaties Triumph Street Triple 675 R 2013 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring78 mm
SlagSlag52.3 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen118 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,850 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,750 rpmRpm bij koppel9,400 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.65
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkNissinMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkBrembo

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,060 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Als je op zoek bent naar een opgewonden naked bike in het middensegment die vooral leuk is voor sportieve ritten over landweggetjes, dan is de Street Triple 675 R de perfecte keuze. Of de beheersbare meerprijs voor de R loont, moet je afwegen aan de hand van de vraag of je de vering echt wilt aanpassen of dat je hem toch maar in de goed gekozen basisafstelling laat staan.

Stevig, speels chassis

wendbaar

laag gewicht

krachtige remmen

comfort aangeboden.

Remmen wat bruut tegen het einde.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige transmissie inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 675 R 2013 en een Triumph Street Triple 765 R 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 52 dagen in vergelijking met139 dagen voor een Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 675 R en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 675 R is gepubliceerd op 20-07-2008 en heeft nu meer dan 13.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH