KTM 690 Duke 2012 vs. BMW G 650 Xmoto 2007

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

BMW G 650 Xmoto 2007

BMW G 650 Xmoto 2007

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Duke 2012 compared to BMW G 650 Xmoto 2007

KTM 690 Duke 2012
BMW G 650 Xmoto 2007

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen70 HPMotorvermogen53 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving652 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,500 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte920 mm
DrooggewichtDrooggewicht149.5 kgDrooggewicht147 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank9.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Meer dan tien jaar na zijn lancering blijft de KTM 690 Duke een fascinerende motor met een uniek karakter. De poging om van de rebelse Duke een motor te maken die meer geschikt is voor de massa, is een succesvolle strategie gebleken. De combinatie van een uitstekende Motor, direct rijgedrag en een goede Prijs-kwaliteitverhouding maakt het nog steeds een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals. Hoewel nieuwere modellen met twee cilinders superieur zijn in termen van soepele loop en comfort, biedt de 690 Duke een directheid en karakter die alleen een grote eencilinder kan leveren. Als gebruikte motorfiets heeft hij bewezen verrassend waardevast en duurzaam te zijn - mits je regelmatig onderhoud pleegt.

Uitstekende LC4 eencilindermotor met een uniek karakter

Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding (2,29 kg HP)

Directe, nauwkeurige handling in alle rijsituaties

Goed geprijsde stabiliteit en verrassende levensduur

Uitschakelbare ABS en effectieve Type koppeling

Laag brandstofverbruik (3,5 5 liter/100 km)

Wielophanging zonder Aanpassingen met beperkte reserves

Gemiddelde schakelprecisie, vooral bij hogere kilometerstanden

Dynamo als potentieel zwak punt bij hogere kilometerstanden

Speling koppeling moet vaker worden afgesteld

"Zwiepende" Ketting bij zeer lage snelheden in het deellastbereik

Lichte trillingen bij hogere snelheden (vooral voor 2016)

BMW G 650 Xmoto 2007

BMW G 650 Xmoto 2007

De Xmoto wordt zwaar onderschat. Met het juiste banksaldo is het dé keuze voor een funmotor voor in de stad. Hij ziet er buitengewoon uit, niemand heeft hem, niemand kent hem, hij gaat goed en gaat lang mee. Het zou mooi zijn als alle onderdelen van de Xmoto dichter bij elkaar zouden komen en niet zouden divergeren tussen zacht en extreem. Gewoon een harmonieuzer concept.

Stabiliteit

precisie

hoogwaardige afwerking

duidelijke, strakke lijnen

stevig, comfortabel chassis.

Bochtremmen / remmen abrupt en gevoelloos

afzonderlijke onderdelen verschillen tussen zacht en extreem hard

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs BMW G 650 Xmoto

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price BMW G 650 Xmoto

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH