KTM 690 Duke 2013 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2013 vs KTM 790 Duke 2018

De KTM 690 Duke uit 2013 heeft een motorvermogen van 68 pk, wat voldoende is voor de meeste rijomstandigheden. Met zijn enkele cilinder en vloeistofkoeling biedt de motor een betrouwbare prestatie. De 690 cc verplaatsing zorgt voor een goede acceleratie en respons.

De voorwielophanging van de 690 Duke wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, wat zorgt voor een goede stabiliteit en controle. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging, ook verzorgd door WP. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie, wat zorgt voor een goede stijfheid en duurzaamheid.

Wat betreft remmen, heeft de 690 Duke vierzuiger remklauwen aan de voorzijde met radiale technologie, wat zorgt voor een goede remkracht en controle. Het geavanceerde rijhulpsysteem Ride-by-Wire zorgt voor een soepele en nauwkeurige gasrespons.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

De afmetingen en gewichten van de 690 Duke zijn redelijk compact, met een breedte van 120 mm voor de voorband en 160 mm voor de achterband. De wielbasis is 1466 mm en de zithoogte is 835 mm, wat zorgt voor een comfortabele rijpositie. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter, wat voldoende is voor lange ritten.

De KTM 790 Duke uit 2018 heeft een krachtigere motor met een vermogen van 105 pk. Met zijn tweecilinder en vloeistofkoeling biedt de motor een levendige en opwindende rijervaring, met krachtige acceleratie. De 799 cc verplaatsing zorgt voor nog betere prestaties en respons.

Net als de 690 Duke heeft de 790 Duke een omgekeerde telescoopvork van WP aan de voorzijde en een WP achterwielophanging, wat zorgt voor uitstekende stabiliteit en controle. Het frame is ook gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Wat betreft remmen, heeft de 790 Duke dezelfde vierzuiger remklauwen aan de voorzijde met radiale technologie als de 690 Duke. Maar de 790 Duke heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid en controle.

De afmetingen en gewichten van de 790 Duke zijn vergelijkbaar met die van de 690 Duke, met een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. De wielbasis is iets langer met 1475 mm, maar de zithoogte is iets lager met 825 mm, wat zorgt voor een comfortabele rijpositie. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 14 liter.

Hoewel beide modellen sterke punten hebben, zoals een laag gewicht en voldoende vermogen voor de 690 Duke, en een levendige motor en geavanceerde rijhulpsystemen voor de 790 Duke, hebben ze ook zwakke punten. De 690 Duke heeft bijvoorbeeld geen aanpassing van de vering en biedt een laag comfort. De 790 Duke heeft ruwe rijprestaties bij lage toerentallen en kan vervelend zijn in stadsverkeer. Bovendien hebben sommige 790 Dukes last van olielekkage op het motorblok.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2013 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2013
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring88 mm
SlagSlag84.5 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen68 HPMotorvermogen105 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Voor puur plezier volstaat de 690 Duke zonder de R. De krachtige eencilindermotor is bijna identiek, net als het gewicht en de rijeigenschappen, en het uiterlijk lijkt te veel op dat van de 690 Duke R om een echt verkoopargument te zijn.

laag gewicht

voldoende vermogen

laag verbruik

Geen aanpassing van vering mogelijk

laag comfort

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2013 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Duke 2018 ongeveer 51% hoger. Een KTM 690 Duke 2013 verliest270 EUR in één jaar en 820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR en 1.200 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder KTM 690 Duke 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met60 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH