Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn beide enduromotorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP en het koppel is 130 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc.

De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft daarentegen een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is 136 HP en het koppel is 143 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter en heeft een cardantransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor compressie, voorladen en rebound. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft daarentegen een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De voorwielophanging kan worden aangepast voor voorladen.

Wat betreft de achterwielophanging, heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 een zwenkarm met een monoshock schokdemper en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorladen. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft ook een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast voor voorladen en rebound.

Wat betreft het onderstel, hebben beide motorfietsen een stalen frame. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft een buisvormig frame, terwijl de BMW R 1250 GS Adventure 2019 een motor als dragend framedeel heeft. De hoek van de voorvork is 65,9 graden voor de Triumph en 65,1 graden voor de BMW. Het spoor is 120 mm voor de Triumph en 95,4 mm voor de BMW.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen. Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een diameter van 17 inch achterbanden. De breedte van de achterbanden is 150 mm voor de Triumph en 170 mm voor de BMW. De wielbasis is 1560 mm voor de Triumph en 1504 mm voor de BMW. De zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm voor de Triumph en van 890 mm tot 910 mm voor de BMW. Het leeggewicht (met ABS) is 245 kg voor de Triumph en 268 kg voor de BMW. De brandstoftankinhoud is 20 liter voor de Triumph en 30 liter voor de BMW.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motorfietsen LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 heeft ook Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.