Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2011 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Suzuki V-Strom 650 2011

Ducati Scrambler Icon 2016

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	62.6 mm	Slag	66 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	67 HP	Motorvermogen	75 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,250 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,400 rpm	Rpm bij koppel	5,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	11
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Verschuiving	Verschuiving	645 ccm	Verschuiving	803 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin-Spar	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,290 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	840 mm	Breedte	845 mm
Hoogte	Hoogte	1,390 mm	Hoogte	1,150 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,555 mm	Wielbasis	1,445 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	220 kg	Leeggewicht (met ABS)	186 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	22 l	Inhoud brandstoftank	13.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2011

Een zeer goed uitgeruste Suzuki die je niet elke dag ziet. Van de uitgebreid geïntegreerde elektronica tot de prettige rijervaring, je hebt eigenlijk alles wat je nodig hebt om te motorrijden.

Relatief laag totaalgewicht

aangenaam geluid

positieve ergonomie en zitcomfort

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

ABS

goed gekenmerkt / opties.

De motor heeft de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier.

Ducati Scrambler Icon 2016

Met de verwarringsschakeling heeft Ducati een machine aan de start gebracht die moeilijk te verslaan zal zijn in zijn traditionele retrogebied. Want hij is niet alleen ongelooflijk stijlvol, maar werkt ook geweldig op sportief gebied.

Motor: gewoon perfect, geweldige gaspedaalrespons, lineaire ontwikkeling, geen lastwisselingen, waardige punch van onderen

Vering: sportief en stevig, geen zachte slof

Uiterlijk: gewoon mooi

dun stuur: een butted aluminium stuur zou visueel aantrekkelijker zijn