Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

De Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en de BMW R 1200 GS Adventure 2015 zijn beide enduro-motorfietsen met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. De V-Strom heeft een V-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm, terwijl de GS Adventure een boxermotor heeft met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. De V-Strom heeft een vermogen van 107 HP en een koppel van 100 Nm, terwijl de GS Adventure een vermogen heeft van 125 HP en een koppel van 125 Nm.

Wat betreft de transmissie, heeft de V-Strom een kettingaandrijving, terwijl de GS Adventure een cardanaandrijving heeft. Beide motorfietsen hebben 2 cilinders en een verschuiving van respectievelijk 1037 cc en 1170 cc.

Op het gebied van wielophanging heeft de V-Strom een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De GS Adventure heeft daarentegen een steunpoot aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde. Wat betreft het frame, heeft de V-Strom een aluminium frame met een twin tube frametype, terwijl de GS Adventure een stalen frame heeft met een twin tube frametype waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De V-Strom heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en off-road ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V-Strom een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1595 mm en de zithoogte is 880 mm. Het leeggewicht van de V-Strom is 252 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De GS Adventure heeft een voorband met een diameter van 19 inch, een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1510 mm en de zithoogte is 910 mm. Het leeggewicht van de GS Adventure is 260 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.

Wat betreft de sterke punten van de V-Strom, heeft deze een krachtige motor, een eenvoudig maar hoogwaardig elektronicapakket met intuïtieve bediening, goede ergonomie zowel zittend als staand, een geweldige gravelmodus, off-road ABS, uitgebalanceerd langeafstandscomfort, een robuuste en betrouwbare uitstraling, een geslaagde retro-uitstraling en een redelijke prijs.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

De sterke punten van de GS Adventure zijn onder andere een krachtige motor, relatief gemakkelijke berijdbaarheid, een tank van 30 liter, uitstekende ergonomie en stabiele remmen.

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom, lijkt deze groot en enigszins log bij het manoeuvreren, heeft hij een bovengemiddeld gewicht en zou de veerweg groter kunnen zijn. De GS Adventure heeft als zwakke punten een hoog gewicht en een hoge prijs.

In het kort kan worden gesteld dat de Suzuki V-Strom 1050DE 2023 en de BMW R 1200 GS Adventure 2015 beide sterke punten hebben op het gebied van motorvermogen, ergonomie en remmen. De V-Strom heeft echter een meer uitgebreid elektronicapakket en een redelijkere prijs, terwijl de GS Adventure een grotere brandstoftank heeft. Beide motorfietsen hebben echter enkele zwakke punten, zoals een hoog gewicht en een mogelijke logheid bij het manoeuvreren.