KTM RC 390 2022 vs. Honda CBR500R 2013

KTM RC 390 2022

Honda CBR500R 2013

Overzicht - KTM RC 390 2022 vs Honda CBR500R 2013

KTM RC 390 2022

Honda CBR500R 2013

Technische specificaties KTM RC 390 2022 vergeleken met Honda CBR500R 2013

KTM RC 390 2022

Honda CBR500R 2013

KTM RC 390 2022

Honda CBR500R 2013

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	89 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	66.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	44 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	37 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.6	Compressieverhouding	10.7
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	373.2 ccm	Verschuiving	471 ccm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,343 mm	Wielbasis	1,410 mm
Zithoogte	Zithoogte	824 mm	Zithoogte	790 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	164 kg	Leeggewicht (met ABS)	194 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.7 l	Inhoud brandstoftank	15.7 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

KTM RC 390 2022

De KTM RC 390 presenteert zich als een sportieve en dynamische motor die bijzonder geschikt is voor bestuurders die op zoek zijn naar een wendbare en wendbare machine. Zijn volledig instelbare Wielophanging en lage gewicht zorgen voor een nauwkeurige en gemakkelijke hantering, terwijl het uitgebreide elektronicapakket, inclusief het innovatieve Supermoto, extra veiligheid en rijplezier biedt. De motor daarentegen vertoont zwakke punten in de vermogensafgifte, vooral in het lagere toerengebied, wat niet is wat je zou verwachten van een eencilinder motor. De agressieve zithouding is een tweesnijdend zwaard: het maakt een sportieve rijervaring mogelijk, maar kan oncomfortabel zijn voor lange ritten.

Wielophanging en rijgedrag Elektronica en veiligheidsvoorzieningen Ergonomie voor sportieve bestuurders Transmissie en schakelcomfort

Motorprestaties Comfortabele zitpositie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Honda CBR500R 2013

Supersport en alledaags gebruik zijn twee uitersten die alleen verenigd kunnen worden in een compromis dat slechts gedeeltelijk aan beide kanten tevreden stelt. Honda heeft besloten meer aandacht te besteden aan dagelijks gebruik en de CBR500R zo toegankelijk en berijdbaar mogelijk te maken. Visueel ziet hij er scherper uit dan hij is, maar het plezier wordt niet verwaarloosd omdat Honda altijd aandacht besteedt aan kwaliteit en een harmonieuze instelling. Een goede keuze voor A2 bestuurders en iedereen voor wie 48 pk genoeg is.

Betrouwbaar

strakke afwerking

ontspannen zithouding

laag zadel

aantrekkelijk ontwerp

Geen echte supersport

prestaties op A2-niveau