KTM 690 Duke 2010 vs. Kawasaki Z 750 2009

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2010 vs Kawasaki Z 750 2009

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Technische specificaties KTM 690 Duke 2010 vergeleken met Kawasaki Z 750 2009

KTM 690 Duke 2010
Kawasaki Z 750 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring68.4 mm
SlagSlag80 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,300 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving654 ccmVerschuiving748 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,472 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Zijn er zoveel mensen die geen 100 pk nodig hebben om hun ego te stabiliseren? Ik denk dat het probleem met de vorige eencilindermotoren altijd het ontwerp was, niet het gebrek aan vermogen. De Duke slaagt erin om er zelfs als kleine eencilinder hoogwaardig uit te zien.

Stabiel frame

relatief laag totaalgewicht

goed chassis

hoogwaardige componenten

sterk remsysteem

rijgedrag.

Aanzienlijk zwakkere eencilindermotor

iets minder comfort

iets minder vermogen.

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.

Verbeterde koppelcurve

omgekeerde vork

agressieve motor

lage prijs

Hoog gewicht

4 pk minder dan de voorganger

niet bepaald moeiteloos bestuurder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Kawasaki Z 750

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z 750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH