Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Overzicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2018

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en de Ducati Panigale V4 S 2018 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een V-motorconfiguratie met 4 cilinders en een cilinderinhoud van meer dan 1000 cc. Ze hebben ook vergelijkbare vermogens- en koppelcijfers, met de Aprilia die iets meer vermogen produceert dan de Ducati.

Een van de sterke punten van de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is de geweldige elektronische vering, die een perfecte set-up biedt rechtstreeks uit de showroom. Dit zorgt voor een speels en responsief rijgedrag. De motor heeft ook een heerlijk gevoel voor het voorwiel, waardoor de rijder veel vertrouwen heeft in bochten. De zitpositie is ook erg comfortabel en de motor kan snelle rondetijden behalen zonder veel moeite.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

De Ducati Panigale V4 S 2018 heeft een uitstekend remvermogen, waardoor de rijder vol vertrouwen kan remmen. De zitpositie is ook comfortabel, zelfs voor langere rijders. De motor heeft een indrukwekkend vermogen, maar is toch goed controleerbaar. Zowel snelle rijders als hobbyrijders kunnen het potentieel van de motor optimaal benutten. Het rijgedrag van de motor is ook uitstekend, met een vlotte acceleratie en een goede grip in bochten.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motoren. De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 heeft een iets te lange standaardversnelling, wat kan leiden tot minder soepele schakelovergangen. De koppelingshendel ziet er ook goedkoop uit en de quickshifter vereist discipline voor een perfecte werking. Het schermdisplay van de motor kan ook onhandig zijn.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

De Ducati Panigale V4 S 2018 heeft een zadel dat merkbaar opwarmt, wat prettig kan zijn in de winter maar oncomfortabel in de zomer. De zit-tankcombinatie biedt ook weinig grip in de remzone, wat voorzichtigheid vereist bij het remmen. Op de limiet kan de motor ook wat instabiel zijn, vooral op snelle en hobbelige weggedeelten.

Over het algemeen zijn zowel de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 als de Ducati Panigale V4 S 2018 uitstekende supersportmotoren met indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologie. Beide motoren hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk voor potentiële kopers om hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee.

Technische specificaties Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
MotorvermogenMotorvermogen217 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,200 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel122 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte851 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.

Geweldige elektronische vering biedt een speels perfecte set-up rechtstreeks uit de showroom

krachtige motor

heerlijk gevoel voor het voorwiel

geweldige zitpositie

snelle rondetijden zijn gewoon ongelooflijk gemakkelijk in standaardconditie

Iets te lange standaardversnelling

goedkoop ogende koppelingshendel

quickshifter vereist discipline voor perfecte werking

onhandig schermdisplay

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

De S-versie wordt daarentegen aanbevolen voor zowel weg- als wedstrijdrijders. Als de motor wat ambitieuzer wordt bestuurd door een racer op het circuit, behoudt de vering zijn prestaties langer dan bij de basisversie, waarbij een lichte aanpassing van de veerconstante aan de voorkant (voor racers) wordt aanbevolen. De lichtere wielen hebben een duidelijk merkbaar effect op de wegligging. Het hoge niveau van innovatie en technologie in de constructie van motoren op deze motor is ongelooflijk. Ik heb nog nooit zulke gevoelige elektronica meegemaakt.

Dreambike-imago bij uitstek

Uitstekende remmen

Comfortabele zitpositie, zelfs voor langere rijders

Enorme hellingshoekpotentie

Toonaangevend elektronicapakket

Indrukwekkend motorvermogen dat desondanks fijn controleerbaar is

Zowel snelle rijders als hobbyrijders kunnen het potentieel van de motor optimaal benutten

Schitterend rijgedrag - de motor is altijd vroeg klaar voor de bocht en klaar om te accelereren.

Zadel is merkbaar opgewarmd. Prettig in de winter, absoluut oncomfortabel in de zomer

zit-tankcombinatie is comfortabel, maar biedt weinig grip in de remzone

stabiliteit op de limiet. Voorzichtigheid geboden bij het afstellen en discipline in de rijpositie op snelle en hobbelige weggedeelten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en een Ducati Panigale V4 S 2018. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metDucati Panigale V4 S 2018 zijn er meer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 S te verkopen met 97 dagen in vergelijking met135 dagen voor de Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 1100 Factory en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 1100 Factory is gepubliceerd op 03-11-2018 en heeft nu meer dan 61.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Aprilia RSV4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH