KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

De KTM 790 Duke 2018 en de KTM 790 Adventure 2020 hebben beide sterke punten, maar er zijn ook enkele verschillen tussen de twee modellen.

De KTM 790 Duke 2018 heeft een levendige en opwindende motor met krachtige acceleratie. Het heeft ook een optimaal afgestelde vering, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. Daarnaast heeft de motor een geweldig geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper. De 790 Duke is uitgerust met veel elektronische foefjes en functies, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. Een ander voordeel van de Duke is de uiterst nauwkeurige quickshifter, die snel schakelen nog gemakkelijker maakt. Tot slot biedt de motor een comfortabele bestuurderspositie.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 enkele zwakke punten. Bij lage toerentallen kunnen de rijprestaties ruw zijn, waardoor het in stadsverkeer soms vervelend kan zijn. Daarnaast kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn om te bedienen. Een ander probleem dat sommige 790 Dukes hebben, is olielekkage op het motorblok.

De KTM 790 Adventure 2020 heeft ook sterke punten. De motor heeft manieren en karakter, wat zorgt voor een plezierige rijervaring. Het chassis van de Adventure is enorm stabiel, wat resulteert in uitstekende rijprestaties. Daarnaast hebben de remmen van de motor een onberispelijke werking. Een ander voordeel van de 790 Adventure is de enorme terreincapaciteiten, waardoor het een ideale keuze is voor off-road avonturen. Bovendien heeft de motor een laag gemiddeld brandstofverbruik, wat zorgt voor een goede brandstofefficiëntie.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten van de KTM 790 Adventure 2020. Het toeslagenbeleid van de motor wordt door sommige mensen als onaantrekkelijk beschouwd. Daarnaast is de originele zitbank niet optimaal gevormd, wat kan leiden tot ongemak tijdens lange ritten.

In conclusie, de KTM 790 Duke 2018 en de KTM 790 Adventure 2020 hebben beide sterke punten, maar er zijn ook enkele verschillen tussen de twee modellen. De Duke biedt een levendige motor, sportieve vering en veel elektronische functies, terwijl de Adventure uitblinkt in terreincapaciteiten en brandstofefficiëntie. Beide modellen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals ruwe rijprestaties bij lage toerentallen en onaantrekkelijk toeslagenbeleid.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2018 vergeleken met KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag65.7 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen95 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork64.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2018 en een KTM 790 Adventure 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure 2020 ongeveer 16% hoger. Een KTM 790 Duke 2018 verliest770 EUR in één jaar en 1.200 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 950 EUR en 1.010 EUR voor een KTM 790 Adventure 2020. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2020 zijn er meer KTM 790 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH