BMW K 1300 S 2013 vs. BMW R 1200 GS 2009

BMW K 1300 S 2013

BMW K 1300 S 2013

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Technische specificaties BMW K 1300 S 2013 vergeleken met BMW R 1200 GS 2009

BMW K 1300 S 2013
BMW R 1200 GS 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring101 mm
SlagSlag64.3 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,293 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,182 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,221 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,585 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
LeeggewichtLeeggewicht254 kgLeeggewicht229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1300 S 2013

BMW K 1300 S 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1300 S vs BMW R 1200 GS

Prijs BMW K 1300 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen