KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs BMW M 1000 R 2023

De KTM 1290 Super Duke R 2016 en de BMW M 1000 R 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologie.

Wat betreft motorvermogen heeft de BMW M 1000 R 2023 een voorsprong met 210 HP, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2016 173 HP levert. Dit betekent dat de BMW een hogere topsnelheid en snellere acceleratie kan bereiken. Het koppel van de KTM is echter indrukwekkender met 144 Nm, terwijl de BMW 113 Nm levert. Dit betekent dat de KTM beter presteert bij lagere snelheden en meer trekkracht heeft.

Wat betreft het aantal cilinders heeft de BMW M 1000 R 2023 er vier, terwijl de KTM 1290 Super Duke R 2016 er twee heeft. Dit betekent dat de BMW een soepelere en gebalanceerdere vermogensafgifte kan hebben, terwijl de KTM een rauwere en agressievere rijervaring biedt.

Beide motorfietsen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, wat zorgt voor een betere wegligging en stabiliteit. De KTM heeft echter een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW een aluminium frame heeft. Dit betekent dat de KTM mogelijk iets stijver en robuuster is, terwijl de BMW lichter en wendbaarder kan zijn.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen vierzuigerremmen aan de voorzijde, maar de remtechnologie verschilt. De KTM heeft radiale monoblokremmen, terwijl de BMW radiale remmen heeft. Dit betekent dat de remmen van de KTM mogelijk krachtiger en responsiever zijn.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motorfietsen ABS en tractiecontrole. De BMW M 1000 R 2023 heeft echter een uitgebreider scala aan systemen, waaronder elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit betekent dat de BMW meer opties biedt voor het aanpassen van de rijervaring en het verbeteren van de veiligheid.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De BMW heeft een bredere achterband van 200 mm, terwijl de KTM een bredere brandstoftank van 18 liter heeft. De wielbasis van de BMW is ook iets korter met 1450 mm, terwijl de KTM 1482 mm heeft. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft zithoogte heeft de BMW een iets hogere zithoogte van 840 mm, terwijl de KTM 835 mm heeft. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM 1290 Super Duke R 2016 een iets grove automatische schakeling, terwijl de BMW M 1000 R 2023 een hoge prijs heeft.

Over het algemeen biedt de KTM 1290 Super Duke R 2016 een monsterlijke motor en koppel, een breed toerentalbereik, krachtige remmen en uitgebreide elektronica. Het heeft ook hoogwaardige details en een ongeëvenaard agressief uiterlijk.

Aan de andere kant biedt de BMW M 1000 R 2023 een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor, geweldige en aanpasbare elektronica, goede feedback van het chassis, stabiele remmen en verbazingwekkende wendbaarheid wanneer dat nodig is. Het heeft ook standaard cruisecontrol en verwarmde handgrepen, wat ideaal is voor gebruik op landwegen.

Kortom, de keuze tussen de KTM 1290 Super Duke R 2016 en de BMW M 1000 R 2023 hangt af van de voorkeuren van de rijder. Als je op zoek bent naar brute kracht en agressieve styling, is de KTM een goede keuze. Als je daarentegen geavanceerde technologie en aanpasbaarheid wilt, is de BMW een betere optie.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2016 vergeleken met BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2016
BMW M 1000 R 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring80 mm
SlagSlag71 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen173 HPMotorvermogen210 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen13,750 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding13.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM kent geen weg terug en KTM kent geen pardon. Daarom is de nieuwe 1290 Super Duke R iets wendbaarder dan zijn voorganger, maar ook iets krachtiger en sneller. Er is al meer dan 100 Nm beschikbaar bij 2500 tpm, met een maximum van 141 en een topprestatie van 177 pk. Dat is misschien te veel, maar dat hoeft het niet te zijn. De elektronica is nog steeds de levensader in deze categorie, waarin de ontwikkeling nog steeds sterk vooruit gaat. KTM is begonnen waar er problemen waren en dat was stabiliteit. Veranderingen aan de geometrie en vering hebben dit aanzienlijk verbeterd, waardoor het beest niet alleen sneller, maar ook veiliger rijdt. Het rijgedrag is daarom niet minder radicaal en de supermoto-genen zijn duidelijker aanwezig dan op welke naked bike dan ook. Er kan er maar één de Super Duke zijn.

Monsterlijke motor en koppel

breed toerentalbereik

weinig trillingen

krachtige remmen

uitgebreide elektronica

geweldige extra's

hoogwaardige details

ongeëvenaard agressief uiterlijk

Automatisch schakelen iets te grof

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

De M 1000 R is zeker goed gelukt en het hele pakket klopt. Ook al is hij zeker meer gericht op sportieve bestuurders, de motor kan zich ook goed bewijzen op langere ritten over landwegen met kleine beperkingen op het gebied van rijcomfort. Het lagere, rechte stuur en de naar voren gerichte rijpositie in combinatie met de hogere voetsteunen zorgen automatisch voor een sportievere dynamiek die je niet dat bankgevoel geeft, vooral niet op langere ritten. Aan de andere kant heb je goed contact met het voorwiel en voldoende maximale leunhoek. In combinatie met de krachtige aandrijving speelt de Hyper Naked absoluut mee in de topcompetitie. Afgezien van lichte trillingen is de krachtige RR-motor een kracht om rekening mee te houden en heeft hij momenteel weinig concurrentie te duchten in het naked segment. De nieuwe elektronica helpt zelfs onervaren bestuurders om het geconcentreerde vermogen vrij te geven met conservatieve instellingen.

krachtige maar eenvoudig te bedienen motor

geweldige en aanpasbare elektronica

goede feedback van het chassis

stabiele remmen

Verbazingwekkend wendbaar wanneer dat nodig is

Standaard cruise control en verwarmde handgrepen top voor gebruik op landwegen

Hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW M 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2016 en een BMW M 1000 R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW M 1000 R 2023 ongeveer 137% hoger. In vergelijking metBMW M 1000 R 2023 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW M 1000 R te verkopen met 40 dagen in vergelijking met81 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 6 voor de BMW M 1000 R sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 51.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW M 1000 R gepubliceerd op 11-10-2022.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW M 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH