Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Overview - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Z900 2018

De Kawasaki Ninja 650 modeljaar 2020 en de Kawasaki Z900 modeljaar 2018 zijn beide sportieve motorfietsen van Kawasaki, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ninja 650 een tweecilindermotor met een boring van 83 mm en een slag van 60 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 68,2 pk en een koppel van 65,7 Nm. De Z900 daarentegen heeft een viercilindermotor met een boring van 73,4 mm en een slag van 56 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. Dit betekent dat de Z900 aanzienlijk krachtiger is dan de Ninja 650.

Wat betreft de voor- en achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker. De Ninja 650 heeft echter een telescoopvork voorwielophanging met een diameter van 41 mm, terwijl de Z900 een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging heeft, ook met een diameter van 41 mm. Dit betekent dat de Z900 een iets geavanceerdere voorwielophanging heeft dan de Ninja 650.

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. De Ninja 650 heeft echter een buisvormig frame, terwijl de Z900 een dubbele houder frame heeft. Dit betekent dat de Z900 mogelijk een iets stijver frame heeft dan de Ninja 650.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm. De Ninja 650 heeft dubbele zuiger remklauwen, terwijl de Z900 vierzuiger remklauwen heeft. Dit betekent dat de Z900 mogelijk een betere remprestatie heeft dan de Ninja 650.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Z900 heeft echter bredere achterbanden van 180 mm, terwijl de Ninja 650 achterbanden van 160 mm heeft. De wielbasis van de Z900 is ook iets langer dan die van de Ninja 650, wat kan resulteren in een stabielere rijervaring.

Wat betreft de zithoogte, heeft de Ninja 650 een zithoogte van 790 mm, terwijl de Z900 een zithoogte van 795 mm heeft. Beide modellen hebben dus een beginnersvriendelijke zithoogte.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wat betreft het leeggewicht, weegt de Ninja 650 193 kg met ABS, terwijl de Z900 210 kg weegt met ABS. Dit betekent dat de Ninja 650 iets lichter is dan de Z900.

Over het algemeen heeft de Kawasaki Ninja 650 2020 een krachtige tweecilindermotor en een comfortabele, toertochtgeschikte stoel. Het compacte formaat en het stabiele chassis maken het een goede keuze voor beginners. Het TFT-display met connectiviteit en sportieve uitstraling voegen ook waarde toe aan het model. Aan de andere kant is de Ninja 650 mogelijk te klein voor lange rijders en heeft het een drukpunt van de voorrem. Het is ook beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders.

De Kawasaki Z900 2018 heeft daarentegen een krachtige en zijdezachte viercilindermotor, geweldig geluid en een scherp, sportief uiterlijk. De lage zitpositie, gemakkelijke bediening en wendbaarheid maken het een aantrekkelijke keuze voor rijders. Het gebrek aan tractiecontrole en de vermoeiende kniehoek voor lange bestuurders kunnen echter nadelen zijn.

Kortom, de Kawasaki Ninja 650 2020 en de Kawasaki Z900 2018 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze hebben verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van het juiste model voor jouw behoeften en voorkeuren.

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2020 compared to Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring73.4 mm
SlagSlag60 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Red de sport toermotor! Met de Ninja 650 heeft Kawasaki een voorbeeldige vertegenwoordiger van deze klasse gerealiseerd en biedt daarmee (hopelijk) een oplossing voor het probleem van de volgende generatie. Het stabiele chassis en de goed op elkaar ingespeelde tweecilinder inspireren zowel beginners als gevorderde rijders, zelfs in een pittiger tempo. De voorremmen zijn iets te goed bedoeld, het ontbreekt aan een transparant drukpunt ondanks de over het algemeen goede remprestaties. Het TFT-display, dat we nog niet hebben gevonden bij de concurrentie, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Ninja-modellen, zijn ook pluspunten.

een van de laatste in zijn soort

krachtige tweecilinder

comfortabele, voor toertochten geschikte stoel

compacte afmetingen

beginnersvriendelijke zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

sportieve look

Te klein voor lange rijders

drukpunt van de voorrem

beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

De Z900 loopt voorop in het felbevochten naked bike segment. Bovenal is zijn motor absoluut voortreffelijk, loopt hij ongelooflijk soepel en biedt hij veel vermogen in alle toerenbereiken - zoals het een Japanse viercilinder betaamt. Zijn sportieve, agressieve uiterlijk past daarbij. Hij heeft geen elektronische toeters en bellen, maar biedt toch veel veiligheid in bochten, bij het remmen en bij het uitaccelereren. Het lage zadel is vooral gunstig voor kleinere bestuurders, maar langere bestuurders kunnen een vlakkere kniehoek op lange ritten missen. Het lage gewicht en de compactheid maken de Z900 bijzonder wendbaar en gemakkelijk te hanteren. Een sportkanon dat ook qua prijs zeer aantrekkelijk is

Krachtige en zijdezachte motor

geweldig geluid

chassis

scherp, sportief uiterlijk

lage zitpositie

gemakkelijke bediening en wendbaarheid

Gebrek aan tractiecontrole

kniehoek voor lange bestuurders is op den duur vermoeiend

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 650 2020 en een Kawasaki Z900 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2018 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2018 zijn er minder Kawasaki Ninja 650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met55. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja 650 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 650 en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 650 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH