Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2019

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hun prestaties en bruikbaarheid beïnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Tenere 700 een in lijn motor met een 270° krukas, terwijl de Adventure R een in lijn motor heeft. De boring van de Tenere 700 is 80 mm, terwijl die van de Adventure R 88 mm is. De slag van de Tenere 700 is 68,6 mm, terwijl die van de Adventure R 65,7 mm is. Het motorvermogen van de Tenere 700 is 73 HP, terwijl dat van de Adventure R 95 HP is. Het koppel van de Tenere 700 is 68 Nm, terwijl dat van de Adventure R 88 Nm is. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. De Tenere 700 heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 689 cc, terwijl de Adventure R ook 2 cilinders heeft, maar een verplaatsing van 799 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de Tenere 700 een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 43 mm en een veerweg van 230 mm aan de voorkant. Aan de achterkant heeft hij een zwenkarmwielophanging met een monoschokdemper en een veerweg van 220 mm. De Adventure R heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP, met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm aan de voorkant. Aan de achterkant heeft hij een zwenkarmwielophanging met een monoschokdemper en een veerweg van 240 mm. Beide motorfietsen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de wielophanging.

Wat betreft het chassis, heeft de Tenere 700 een dubbele houder, centrale buisframe met een hoek van 27 graden en een spoor van 105 mm. De Adventure R heeft een buisvormig frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, met een hoek van 63,7 graden en een spoor van 110,4 mm.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Wat betreft de remmen, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Adventure R meer functies dan de Tenere 700. De Adventure R heeft ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de Tenere 700 alleen ABS heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De Tenere 700 heeft een breedte van 150 mm voor de achterbanden, terwijl de Adventure R geen specifieke breedte vermeldt. De wielbasis van de Tenere 700 is 1595 mm, terwijl die van de Adventure R 1528 mm is. De zithoogte van de Tenere 700 is 890 mm, terwijl die van de Adventure R 880 mm is. De brandstoftankinhoud van de Tenere 700 is 23 liter, terwijl die van de Adventure R 20 liter is.

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een bewezen aandrijving, perfecte bestuurbaarheid, een uitstekend chassis, een nette afwerking, een uitgebreid assortiment accessoires, een aantrekkelijke prijs-prestatieverhouding, goede onderhoudbaarheid en doordachte detailoplossingen.

KTM 790 Adventure R 2019

De KTM 790 Adventure R 2019 heeft ook enkele sterke punten, zoals een hoge chassis kwaliteit die zorgt voor een breed scala aan gebruik, een motor die een geweldige loopcultuur biedt met rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen, een gemakkelijk af te lezen display, een praktisch rally elektronica pakket en stabiliteit, wendbaarheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis.

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 heeft echter enkele zwakke punten, zoals een tankinhoud van 23 liter die niet voor iedereen geschikt is, remprestaties bij sportieve rijsnelheden en de afstelling van het ABS die erg vervelend kan zijn.

De KTM 790 Adventure R 2019 heeft ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter, een onhandige richtingaanwijzerschakelaar en een iets oncomfortabelere stoel tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

Kortom, de Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.