Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017
Loading...
Technical Specifications Husqvarna 701 Supermoto 2022 compared to Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017
Husqvarna 701 Supermoto 2022
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 105 mm | Boring | 76 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 55 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 74 HP | Motorvermogen | 200 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm |
Koppel | Koppel | 73.5 Nm | Koppel | 133.5 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 10,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.7 | Compressieverhouding | 8.5 |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 4 |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | Tuimelaar, OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Smering | Smering | oliedrukcircuit | Smering | oliedrukcircuit |
Verschuiving | Verschuiving | 692.7 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 215 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | WP | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 240.01 mm | Reizen | 135 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Chroom-molybdeen | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 63.6 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
Spoor | Spoor | 107.7 mm | Spoor | 103 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 330 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 250 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,470 mm | Wielbasis | 1,455 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 890 mm | Zithoogte | 825 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna 701 Supermoto vs Kawasaki Ninja H2 Carbon
Price Husqvarna 701 Supermoto
Model year
Current average market prices
Price Kawasaki Ninja H2 Carbon
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.