KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Suzuki GSX-S1000 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2017 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De KTM 1290 Super Duke R 2017 heeft een motorvermogen van 177 HP, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2021 iets minder vermogen heeft met 152 HP. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 144 Nm voor de KTM en 106 Nm voor de Suzuki. De KTM heeft een tweecilindermotor, terwijl de Suzuki een viercilindermotor heeft. De KTM heeft een grotere cilinderinhoud van 1301 cc, terwijl de Suzuki een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 999 cc.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en vierzuiger remklauwen aan de voorzijde. Ze hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole. De KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. De KTM heeft een buisvormig frame, terwijl de Suzuki een twin tube frame heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de KTM is iets langer met 1482 mm, terwijl de Suzuki een iets kortere wielbasis heeft van 1460 mm. De zithoogte van de KTM is hoger met 835 mm, terwijl de Suzuki een iets lagere zithoogte heeft van 810 mm. De brandstoftankinhoud van de Suzuki is iets groter met 19 liter, terwijl de KTM een brandstoftankinhoud heeft van 18 liter.

De KTM 1290 Super Duke R 2017 heeft enkele sterke punten, zoals de mogelijkheid om de elektronische functies zeer sportief in te stellen en ze ook uit te schakelen. Het biedt ook een geweldige zitpositie voor lange mensen en praktische elektronische functies. De remmen en banden van originele uitrusting zijn ook geweldig. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een schakelhulp die in directe vergelijking met andere powernakeds een beetje onhandig kan zijn. Het kan vermoeiend zijn om te besturen en de precieze lijn is niet altijd gemakkelijk te raken. Bovendien wordt het beschouwd als de gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, een soepele quickshifter en een sportief rijgedrag. Het biedt ook een comfortabele zitpositie en heeft een agressief uiterlijk. Het enige zwakke punt is dat het display moeilijk af te lezen kan zijn.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 1290 Super Duke R 2017 als de Suzuki GSX-S1000 2021 krachtige naked bikes met geavanceerde technologie en aantrekkelijke eigenschappen. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en rijstijl.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2017 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring73.4 mm
SlagSlag71 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding12.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtsnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratieopties bij aankoop

Geweldige remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Schakelhulp aardig, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om te bestuurder

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2017 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2017 ongeveer 18% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 15 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met77 dagen voor een Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH