Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 150 EXC TPI 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Loading...

Overzicht - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs KTM 150 EXC TPI 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Technische specificaties Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vergeleken met KTM 150 EXC TPI 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 150 EXC TPI 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52 mmBoring58 mm
SlagSlag58.7 mmSlag54.5 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
VerschuivingVerschuiving124.66 ccmVerschuiving143.9 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
ReizenReizen265 mmReizen300 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen270 mmReizen310 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

ZithoogteZithoogte920 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht98 kgDrooggewicht96.8 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.5 lInhoud brandstoftank9 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

De Beta is de motor met het sportiefste uiterlijk in zijn klasse. De motor is tientallen jaren getest in verschillende modellen en kan worden gecategoriseerd als onproblematisch. De remmen en het onderstel kunnen worden gecategoriseerd als standaard voor deze klasse en leveren goed werk. Het ontbreken van ABS en het bijbehorende C-ABS dempen het rijplezier bij off-road rijden.

Sportief uiterlijk

Probleemloze motor

Off-road plezier gegarandeerd

Remmen & chassis "slechts" standaard voor de klasse

C-ABS

Beperkt verstelbaar chassis

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 150 EXC TPI

Prijs Beta RR 125 4T LC Enduro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 150 EXC TPI

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH