Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs KTM 1190 Adventure 2016

De Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en de KTM 1190 Adventure 2016 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten. Ze hebben echter enkele belangrijke verschillen in termen van specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, terwijl de KTM 1190 Adventure 2016 een boring heeft van 105 mm en een slag van 69 mm. Dit betekent dat de KTM een grotere cilinderinhoud heeft van 1195 cc, terwijl de Kawasaki een cilinderinhoud heeft van 1043 cc. De KTM heeft ook meer vermogen met 150 HP in vergelijking met de 120 HP van de Kawasaki. Wat betreft het koppel, heeft de KTM 125 Nm, terwijl de Kawasaki 102 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de Kawasaki is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen. Beide motorfietsen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en Ride-by-Wire. De Kawasaki heeft ook een quickshifter, wat handig kan zijn tijdens het schakelen.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki een diameter van 17 inch voor- en achterbanden, terwijl de KTM een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden heeft. De breedte van de achterbanden is 180 mm voor de Kawasaki en 170 mm voor de KTM. De wielbasis van de Kawasaki is 1520 mm, terwijl de KTM een wielbasis heeft van 1560 mm. De zithoogte van de Kawasaki is 840 mm, terwijl de KTM een zithoogte heeft van 860 mm. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 21 l voor de Kawasaki en 23 l voor de KTM.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 SE 2022, heeft deze een zeer comfortabele zitpositie, een gecultiveerde viercilinder lijnmotor, een volledig elektronicapakket, een verstelbare voorruit, geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging, een goed beheersbaar remsysteem en een onmiskenbaar uiterlijk.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

De sterke punten van de KTM 1190 Adventure 2016 zijn onder andere het combineren van sport met comfort, een soepele versnellingsbak, een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een uitstekende rijpositie, een behendig chassis, geavanceerde elektronica en hellingshoek-ABS.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 SE 2022, kan de voorruit niet met één hand worden versteld. Voor de KTM 1190 Adventure 2016 schokt de motor een beetje onder 3000 tpm, ziet hij er niet meer zo uniek uit als zijn voorganger en is soepel glijden niet zijn sterkste punt.

In het algemeen biedt de Kawasaki Versys 1000 SE 2022 een comfortabele rijervaring met een krachtige motor en geavanceerde elektronica. De KTM 1190 Adventure 2016 daarentegen combineert sportiviteit met comfort en heeft een behendig chassis. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vergeleken met KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
KTM 1190 Adventure 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring77 mmBoring105 mm
SlagSlag56 mmSlag69 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel7,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding12.5
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDubbele ontsteking
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,195 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, QuickshifterGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

De Kawasaki Versys 1000 SE is meer dan uitgerust voor de echt grote reis: De vele functies komen samen, want alles wat goed is aan de SE is gericht op comfort en veiligheid. Of het nu gaat om de semi-actieve elektronische Skyhook-vering van Showa, het KIBS bochten-ABS, de Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), de bochtenverlichting of het gemakkelijk af te lezen TFT-kleurendisplay, de elektronica laat niets te wensen over. In combinatie met de comfortabele zitpositie en het hoge, verstelbare windscherm zijn lange etappes een plezier. De motor is zeker niet de krachtigste, het gewicht zeker niet de laagste, maar al met al is de Versys 1000 SE een ideale motor voor toertochten.

Zeer comfortabele zitpositie

gecultiveerde viercilinder lijnmotor

volledig elektronicapakket

verstelbare voorruit

geweldige elektronisch instelbare Showa-ophanging

goed beheersbaar remsysteem

onmiskenbaar uiterlijk

Voorruit kan niet met één hand worden versteld

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

De KTM 1190 Adventure is een absolute allrounder, geen claim die hij niet waarmaakt: Sport, toeren, bergpassen en off-road onder één dak. Bijna geen enkele andere "allrounder" is zo snel - zelfs op het circuit slaat de 1190 Adventure met zijn 150 pk een goed figuur. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer. Een uitgebreid elektronicapakket met instelbare vermogensstanden, tractiecontrole en zelfs hellingshoek-ABS is ook aan boord.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

hellingshoek-ABS

Motor schokt een beetje onder 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 SE vs KTM 1190 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en een KTM 1190 Adventure 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Versys 1000 SE 2022 ongeveer 51% hoger. In vergelijking metKTM 1190 Adventure 2016 zijn er meer Kawasaki Versys 1000 SE 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1190 Adventure te verkopen met 107 dagen in vergelijking met145 dagen voor de Kawasaki Versys 1000 SE. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 SE en 21 voor de KTM 1190 Adventure sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 SE is gepubliceerd op 06-11-2018 en heeft nu meer dan 25.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1190 Adventure gepubliceerd op 18-09-2012.

Prijs Kawasaki Versys 1000 SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH