Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs. BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vs BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 vergeleken met BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
BMW S 1000 RR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring80 mm
SlagSlag42.5 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen134 HPMotorvermogen199 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel66.7 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel68 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding13
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving599 ccmVerschuiving999 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profielFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja ZX-6R vs BMW S 1000 RR

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH