Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

beperkte aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging; iets lager vermogen in vergelijking met de Triumph.

In vergelijking met de Honda CB750 Hornet 2023 heeft de Triumph Street Triple 765 R 2021 een groter bruikbaar snelheidsbereik dankzij het hogere motorvermogen van 118 HP. De actieve zitpositie van de Street Triple zorgt voor een sportieve rijervaring, terwijl de hoge stabiliteit en het eersteklas chassis zorgen voor vertrouwen en controle tijdens het rijden.

De Honda CB750 Hornet 2023 daarentegen heeft een krachtige motor met een hoog koppel van 75 Nm, wat zorgt voor indrukwekkende acceleratie. De goede remmen zorgen voor een veilige vertraging, terwijl de comfortabele rijpositie en het wendbare rijgedrag zorgen voor een plezierige rijervaring. Het uitgebalanceerde chassis draagt bij aan de stabiliteit en controle van de motorfiets.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, die zorgen voor extra veiligheid en aanpasbaarheid aan verschillende rijomstandigheden. De Triumph heeft echter ook een schakelassistent, wat het schakelen soepeler en sneller maakt.

Wat betreft de remmen hebben zowel de Triumph als de Honda dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De Triumph maakt gebruik van Brembo-remmen, terwijl de Honda Nissin-remmen heeft. Beide remmen bieden uitstekende vertraging, maar de Brembo-remmen van de Triumph worden beschouwd als eersteklas.

Wat betreft het onderstel heeft de Triumph een aluminium frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Beide frames bieden voldoende stijfheid en duurzaamheid, maar het aluminium frame van de Triumph kan lichter zijn en mogelijk betere prestaties bieden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Honda is iets langer dan die van de Triumph, wat kan bijdragen aan een stabielere rijervaring. De zithoogte van de Honda is iets lager, wat het gemakkelijker kan maken voor rijders met een kortere lengte om de motorfiets te beheersen. De brandstoftank van de Triumph heeft een grotere capaciteit, wat kan resulteren in een langer rijbereik.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Wat betreft de zwakke punten van de motoren, heeft de Triumph vroege tractiecontrole, wat betekent dat het systeem soms te vroeg kan ingrijpen en de prestaties kan beperken. De stoel van de Triumph heeft mogelijk ook weinig grip, wat kan leiden tot ongemak tijdens het rijden. Het display van de Triumph wordt als verouderd beschouwd in vergelijking met de moderne displays van andere motorfietsen.

Voor de Honda wordt de stalen achterbrug als minder aantrekkelijk beschouwd in vergelijking met de meer esthetische achterbrug van de Triumph. Bovendien biedt de Honda beperkte aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, wat de rijder kan beperken bij het afstemmen van de motorfiets op zijn voorkeuren. Ten slotte heeft de Honda een iets lager motorvermogen in vergelijking met de Triumph, wat kan resulteren in iets minder prestaties.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Street Triple 765 R 2021 als de Honda CB750 Hornet 2023 sterke punten op het gebied van prestaties, rijervaring en veiligheid. De keuze tussen de twee motoren hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder, zoals vermogen, zitpositie en prijs.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2021 vergeleken met Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring78 mmBoring87 mm
SlagSlag53.4 mmSlag63.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen92 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving755 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen134 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor98.3 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,085 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank15.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige transmissie inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2021 en een Honda CB750 Hornet 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2021 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metHonda CB750 Hornet 2023 zijn er minder Triumph Street Triple 765 R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met76. Het kost minder tijd om een Honda CB750 Hornet te verkopen met 60 dagen in vergelijking met139 dagen voor de Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 15 voor de Honda CB750 Hornet sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 57.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB750 Hornet gepubliceerd op 08-09-2022.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB750 Hornet

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH