Triumph Tiger 800 XC 2011 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Overzicht - Triumph Tiger 800 XC 2011 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XC 2011 vergeleken met Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 800 XC 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	74 mm	Boring	98 mm
Slag	Slag	61.9 mm	Slag	79.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 HP	Motorvermogen	112 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,300 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm
Koppel	Koppel	79 Nm	Koppel	117 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,850 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	11
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	799 ccm	Verschuiving	1,199 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Remmen voorzijde

Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,215 mm	Lengte	2,255 mm
Breedte	Breedte	865 mm	Breedte	980 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,568 mm	Wielbasis	1,540 mm
Zithoogte	Zithoogte	865 mm	Zithoogte	845 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	23 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XC 2011

Ik vind de Tiger 800 XC niet alleen leuk op de weg voor mijn dagelijkse woon-werkverkeer. Het is een heel ongecompliceerd voertuig dat dankzij zijn krachtige en levendige motor niet alleen heel nuttig is, maar ook heel leuk. Op het circuit gebruikte ik de auto eigenlijk alleen voor mijn instructeursactiviteiten. Maar ik kon het niet laten en moest een keer de baan op in de snellere groep. Het hoogwaardige chassis en de wendbare motor waren een genot om mee te rijden en de Tiger 800 XC is voor mij HET universele talent bij uitstek.

levendige motor

sportief maar comfortabel chassis

zeer gemakkelijk te besturen

veel praktische voordelen

geweldige prijs/prestatieverhouding

Spartaanse uitrusting

boordcomputer kan niet vanaf het stuur worden bediend

bescherming tegen weer en wind niet zo geweldig