Yamaha XSR700 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Als we de Yamaha XSR700 2017 en de Triumph Trident 660 2021 vergelijken, zijn er verschillende aspecten waar we rekening mee moeten houden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, beide modellen hebben een in-line motor. De Yamaha XSR700 heeft een vermogen van 75 HP en een koppel van 68 Nm, terwijl de Triumph Trident 660 een iets hoger vermogen heeft van 81 HP, maar een lager koppel van 64 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. Het verschil zit in het aantal cilinders, waarbij de XSR700 er twee heeft en de Trident 660 er drie.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een zwenkarm aan de achterkant en een monoshock schokbreker. De XSR700 heeft een telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Trident 660 een omgekeerde telescoopvork heeft.

Wat betreft het frame, beide modellen hebben een stalen frame.

Yamaha XSR700 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de XSR700 als de Trident 660 dubbele schijfremmen aan de voorkant. Het verschil zit in de diameter van de schijven, waarbij de Trident 660 grotere schijven heeft van 310 mm in vergelijking met de 282 mm schijven van de XSR700. Ook hebben de remmen van de Trident 660 dubbele zuigers, terwijl de XSR700 vier zuigers heeft.

Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen ABS. De Trident 660 heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, beide modellen hebben dezelfde breedte en diameter van de banden. De wielbasis van de XSR700 is 1405 mm, terwijl die van de Trident 660 iets korter is met 1401 mm. De zithoogte van de Trident 660 is ook iets lager met 805 mm in vergelijking met de 815 mm van de XSR700. Het leeggewicht van de Trident 660 is iets hoger met 189 kg, terwijl de XSR700 186 kg weegt. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Nu we naar de sterke punten kijken, heeft de XSR700 een prachtige motor, solide afwerking en een coole retro-uitstraling. Het heeft ook een groot assortiment originele accessoires en een geweldige automatische versnellingspook. De sportieve, stevige vering maakt het gemakkelijk te berijden en leuk voor zowel jonge als oudere rijders.

Triumph Trident 660 2021

De Trident 660 heeft daarentegen een krachtige motor met drie cilinders en verrassend goede chassis- en remprestaties voor deze klasse. Het heeft ook een uitgebreide elektronische uitrusting en een optionele quickshifter met blipper. De eenvoudige en toegankelijke bediening is ook een sterk punt van de Trident 660.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de XSR700 problemen met de leesbaarheid van het display en sommige ontwerpdetails missen consistentie. Ook biedt de windbescherming bij snel rijden conceptueel slechte prestaties.

De Trident 660 heeft als zwak punt dat de tractiecontrole over het algemeen zeer defensief is.

Kortom, de Yamaha XSR700 2017 en de Triumph Trident 660 2021 hebben beide sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze aspecten bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.