Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-09 2016

In vergelijking met de Yamaha MT-09 2016 heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 een groter bruikbaar snelheidsbereik, wat betekent dat hij zowel op lage als hoge snelheden goed presteert. De actieve zitpositie van de Street Triple zorgt voor een sportieve rijervaring, terwijl de hoge stabiliteit bijdraagt aan het vertrouwen van de rijder. Daarnaast heeft de Street Triple een geweldige versnellingsbak met een schakelassistent, waardoor het schakelen soepel en moeiteloos verloopt. Het chassis van de Street Triple is van topkwaliteit en draagt bij aan de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfiets.

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2016 een geweldig krachtige motor met drie cilinders, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. De motor heeft ook drie vermogensstanden, waardoor de rijder kan kiezen tussen verschillende rijmodi. De vering van de MT-09 is volledig instelbaar, waardoor de rijder de motorfiets naar zijn voorkeur kan afstellen. Daarnaast heeft de MT-09 een standaard quickshifter, wat het schakelen snel en gemakkelijk maakt. De sportieve rechte zitpositie van de MT-09 draagt bij aan het rijplezier, terwijl de goede remmen en de tractiecontrole zorgen voor extra veiligheid. Het agressieve uiterlijk van de MT-09 geeft de motorfiets een stoere uitstraling.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Hoewel de Triumph Street Triple 765 R 2020 veel sterke punten heeft, zijn er ook enkele zwakke punten. Zo heeft de motorfiets een vroege tractiecontrole, wat betekent dat deze soms te vroeg kan ingrijpen. Daarnaast heeft de stoel van de Street Triple weinig grip, wat kan leiden tot glijden tijdens het rijden. Het display van de Street Triple is ook verouderd en kan minder geavanceerd zijn dan sommige andere modellen.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 2016 heeft ook enkele zwakke punten. Zo kan het zadel van de MT-09 iets te hard zijn voor lange tochten, wat ongemak kan veroorzaken. Daarnaast biedt de kentekenplaathouder op de achterbrug van de MT-09 minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder, wat kan leiden tot een vuile motorfiets.

Kortom, zowel de Triumph Street Triple 765 R 2020 als de Yamaha MT-09 2016 hebben hun sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze factoren in overweging te nemen en te bepalen welke motorfiets het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 R 2020 vergeleken met Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag53.4 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen118 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,400 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

De Street drievoudige R is ideaal uitgerust voor af en toe een circuitdag en levert goede prestaties. Hier komt de opgewonden driecilindermotor pas echt tot zijn recht. De wendbare Triumph is echter ook erg leuk op de buitenweg, zolang je het toerental maar laag houdt. Al met al de duidelijke prijs-prestatie winnaar van het Street Drievoudig programma.

Groot bruikbaar snelheidsbereik

actieve zitpositie

hoge stabiliteit

geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent

eersteklas chassis

Vroege tractiecontrole

stoel met weinig grip

verouderd display

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 R 2020 en een Yamaha MT-09 2016. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met87 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 R en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 R is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH