Ducati Panigale V4 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Panigale V4 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2021

De Ducati Panigale V4 2020 en de Ducati Panigale V4 S 2021 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een V-motortype met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 214 HP en een koppel van 124 Nm. De compressieverhouding is ook hetzelfde, namelijk 14. Beide modellen hebben 4 cilinders met 4 kleppen per cilinder, die worden bediend door het Desmodroom kleppensysteem. De verplaatsing van beide modellen is 1103 cc.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Panigale V4 2020 als de Panigale V4 S 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. Het verschil zit in het merk van de voorwielophanging. De Panigale V4 2020 heeft een Showa voorwielophanging, terwijl de Panigale V4 S 2021 een Öhlins voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant met een monoshock schokbreker. De merken van de achterwielophanging zijn echter verschillend, met de Panigale V4 2020 die een Sachs schokbreker heeft en de Panigale V4 S 2021 die een Öhlins schokbreker heeft. Beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Panigale V4 2020 als de Panigale V4 S 2021 een aluminium monocoque frame. De hoek van de voorvork is ook hetzelfde, namelijk 65,5 graden. Het spoor van beide modellen is 100 mm.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Op het gebied van remmen hebben zowel de Panigale V4 2020 als de Panigale V4 S 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 330 mm. Beide modellen hebben radiale, monobloc remklauwen van het merk Brembo.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Panigale V4 2020 als de Panigale V4 S 2021 ABS.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er geen significante verschillen tussen de twee modellen. Ze hebben dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden, evenals dezelfde wielbasis, zithoogte en brandstoftankinhoud. Het drooggewicht van de Panigale V4 S 2021 is echter iets lager dan dat van de Panigale V4 2020, namelijk 174 kg tegenover 175 kg. Het leeggewicht van de Panigale V4 S 2021 is ook lager, namelijk 195 kg tegenover 198 kg.

Wat betreft apparatuur hebben zowel de Panigale V4 2020 als de Panigale V4 S 2021 LED-koplampen.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Wat betreft de sterke punten van de Panigale V4 2020, heeft het model slimme elektronica, een merkbare upgrade ten opzichte van het vorige model en is het toegankelijker dan ooit tevoren. De Panigale V4 S 2021 heeft daarentegen meer vermogen, betere bestuurbaarheid, instelling van chassisonderdelen, ergonomie en een gewijzigde versnellingsbakafstelling als sterke punten.

Wat betreft de zwakke punten van de Panigale V4 2020, wordt de tank als ergonomisch te klein ervaren en is de rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek een probleem. De Panigale V4 S 2021 heeft als zwakke punten een rem die een beetje sponsachtig aanvoelt en het ontbreken van een watertemperatuurweergave in graden.

Kortom, de Ducati Panigale V4 S 2021 heeft enkele verbeteringen ten opzichte van de Panigale V4 2020, zoals een betere ophanging, lager gewicht en verbeterde ergonomie. Deze verbeteringen maken de Panigale V4 S 2021 een aantrekkelijkere keuze voor motorliefhebbers die op zoek zijn naar een high-performance supersportmotor.

Technische specificaties Ducati Panigale V4 2020 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen214 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel124 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkÖhlins
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,469 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)175 kgDrooggewicht (met ABS)174 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)198 kgLeeggewicht (met ABS)195 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid107 dBStationair geluid107 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.

Slimme elektronica

Merkbare upgrade ten opzichte van het model van vorig jaar

Toegankelijker dan ooit tevoren

Tank is ergonomisch te klein

rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Er zijn sowieso nauwelijks echte zwakke punten in de huidige supermotoren. Wie beter overweg kan met welke motor hangt nu meer af van persoonlijke voorkeur dan van pure gegevens. Door de rijeigenschappen verder te verbeteren, kan de Panigale zeker punten scoren bij steeds meer bestuurders. De nieuwste update van de Panigale V4S brengt echter een aantal voordelen met zich mee op het gebied van circuitgebruik en zal, niet in de laatste plaats dankzij het brede scala aan instelmogelijkheden, waarschijnlijk veel bestuurders in staat stellen om hun rondetijden te verbeteren ten opzichte van zijn voorganger. Maar hoeveel hangt grotendeels af van de bestuurder!

Meer vermogen voor 2022

betere bestuurbaarheid

instelling van chassisonderdelen

ergonomie

gewijzigde versnellingsbakafstelling

Rem een beetje sponsachtig

geen watertemperatuurweergave in graden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Panigale V4 vs Ducati Panigale V4 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Panigale V4 2020 en een Ducati Panigale V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V4 2020 ongeveer 34% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V4 S 2021 zijn er meer Ducati Panigale V4 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 te verkopen met 100 dagen in vergelijking met133 dagen voor een Ducati Panigale V4 S. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Ducati Panigale V4 en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Panigale V4 is gepubliceerd op 05-11-2017 en heeft nu meer dan 131.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Ducati Panigale V4

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen