Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger Sport 2014

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de Triumph Tiger Sport 2014 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten, maar ze hebben enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 een tweecilinder motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Het motorvermogen is 95 HP en het koppel is 98 Nm. De motor is gekoppeld aan een kettingtransmissie. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger Sport 2014 een driecilinder motor met een boring van 79 mm en een slag van 71.4 mm. Het motorvermogen is hoger met 125 HP en het koppel is 104 Nm. Ook deze motor is gekoppeld aan een kettingtransmissie. De Honda heeft een grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de Triumph een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 1050 cc.

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een voorwielophanging van het merk Showa. De Honda heeft echter een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de Triumph een gewone telescoopvork heeft met aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound. Beide motorfietsen hebben een achterwielophanging van het merk Showa met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda als de Triumph Nissin remmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben uitstekende remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1575 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18.8 liter. Aan de andere kant heeft de Triumph een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm. De wielbasis is iets korter met 1540 mm en de zithoogte is iets lager met 830 mm. De brandstoftank heeft een iets grotere inhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2017, biedt deze motorfiets een comfortabele maar toch spannende rijervaring. De motor is goed gedimensioneerd en de zithoogte is geschikt voor mensen vanaf een hoogte van 175 cm.

Wat betreft de sterke punten van de Triumph Tiger Sport 2014, heeft deze motorfiets een sportief en onafhankelijk ontwerp. De driecilindermotor levert veel vermogen en produceert een goed geluid. De zitpositie is comfortabel en het chassis biedt stabiliteit. Ook de remprestaties zijn uitstekend.

Triumph Tiger Sport 2014

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2017, heeft de vering de neiging om te comfortabel ingesteld te zijn op hoge snelheden, wat kan resulteren in minder stabiliteit. Ook kan de tractiecontrole vervelend zijn bij off-road gebruik, omdat deze na elke korte pauze opnieuw moet worden afgesteld.

Wat betreft de zwakke punten van de Triumph Tiger Sport 2014, heeft deze motorfiets een stugge handling in scherpe bochten, wat de wendbaarheid kan beperken. Ook is de motorfiets niet geschikt voor off-roadgebruik vanwege de beperkte veerweg en de banden die minder geschikt zijn voor ruw terrein.

Over het algemeen biedt de Honda CRF1000L Africa Twin 2017 een comfortabele en veelzijdige rijervaring, zowel op de weg als off-road. De Triumph Tiger Sport 2014 daarentegen is meer gericht op sportief rijden op de weg en biedt een krachtige motor en uitstekende remprestaties. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke omstandigheden en voorkeuren bij het maken van een keuze.