Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Triumph Tiger Sport 2014

De Suzuki V-Strom 1050 2020 en de Triumph Tiger Sport 2014 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki V-Strom 1050 2020 een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 66 mm. Het motorvermogen is 107 HP met een koppel van 100 Nm. De transmissie wordt aangedreven door een ketting en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1037 ccm. De Triumph Tiger Sport 2014 heeft daarentegen een in-lijn driecilindermotor met een boring van 79 mm en een slag van 71,4 mm. Het motorvermogen is 125 HP met een koppel van 104 Nm. Ook hier wordt de transmissie aangedreven door een ketting, maar de motor heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 1050 ccm.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Suzuki V-Strom 1050 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba, met aanpassingsopties voor compressie, voorbelasting en rebound. De Triumph Tiger Sport 2014 heeft een telescoopvork van het merk Showa, met aanpassingsopties voor compressie en rebound. Beide motorfietsen hebben een Twin Tube-frame.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 1050 2020 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1555 mm en de zithoogte is 855 mm. De brandstoftank heeft een capaciteit van 20 liter. De Triumph Tiger Sport 2014 heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1540 mm en de zithoogte is 830 mm. Ook hier heeft de brandstoftank een capaciteit van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1050 2020, heeft deze een geweldige V2-motor die volledig overtuigt in de praktijk, goede windbescherming, aangenaam zitcomfort en geweldige langeafstandscapaciteiten. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger Sport 2014 een sportief en onafhankelijk ontwerp, een krachtige driecilindermotor, goed geluid, comfortabele zitpositie, uitstekende remmen en een stabiel chassis.

Triumph Tiger Sport 2014

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1050 2020, zijn er tekortkomingen in de kenmerken/opties, aangezien sommige details van de XT ontbreken. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger Sport 2014 een stugge handling in scherpe twisties en is deze niet geschikt voor off-roadgebruik.

In het kort, de Suzuki V-Strom 1050 2020 heeft een krachtige V2-motor en is geschikt voor langeafstandsritten, terwijl de Triumph Tiger Sport 2014 een sportiever ontwerp heeft met een krachtige driecilindermotor. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke beter bij hen past.