Ducati Scrambler Classic 2017 vs. Triumph Scrambler 2015

Ducati Scrambler Classic 2017

Triumph Scrambler 2015
Loading...
Technische specificaties Ducati Scrambler Classic 2017 vergeleken met Triumph Scrambler 2015
Ducati Scrambler Classic 2017
Triumph Scrambler 2015
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | V | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 88 mm | Boring | 90 mm |
Slag | Slag | 66 mm | Slag | 68 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 73 HP | Motorvermogen | 59 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,800 rpm |
Koppel | Koppel | 67 Nm | Koppel | 68 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,750 rpm | Rpm bij koppel | 4,750 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 9.2 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 5 |
Kleppen | Kleppen | Desmodroom | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 803 ccm | Verschuiving | 865 ccm |
Voorwielophanging
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,100 mm | Lengte | 2,213 mm |
Breedte | Breedte | 845 mm | Breedte | 860 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,202 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,500 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 825 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 13.5 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Ducati Scrambler Classic 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Triumph Scrambler 2015

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.
Robuust
uitlaat wordt een visueel hoogtepunt
uniek concept
comfortabel zadel.
Zeer hoog eigengewicht
benen worden na verloop van tijd warm
traag in bochten.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Classic vs Triumph Scrambler
Prijs Ducati Scrambler Classic
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Scrambler
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen