Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Overzicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

De Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en de BMW S 1000 RR 2023 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Aprilia heeft een V-motor met een vermogen van 217 pk, terwijl de BMW een in-lijn motor heeft met 210 pk. Beide motoren hebben vier cilinders en DOHC-kleppen.

Wat betreft de vering, heeft de Aprilia een geweldige elektronische vering die direct uit de showroom een perfecte set-up biedt. Dit zorgt voor een speels en responsief rijgedrag. De BMW heeft ook goede feedback en stabiliteit, maar de elektronische systemen zijn iets minder geavanceerd dan die van de Aprilia.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De schijven van de Aprilia hebben een diameter van 330 mm, terwijl die van de BMW een diameter van 320 mm hebben. Beide motoren maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de Aprilia als de BMW geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, quickshifter, tractiecontrole en ride-by-wire. De Aprilia heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, launch-control en anti-wheelie.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee motoren. De wielbasis van de BMW is iets langer dan die van de Aprilia, wat kan zorgen voor een stabielere rijervaring. De zithoogte van de BMW is lager, wat kan zorgen voor een betere controle bij het manoeuvreren op lage snelheid. Het leeggewicht van beide motoren is vergelijkbaar, met de BMW die iets lichter is.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Wat betreft zwakke punten, heeft de Aprilia een iets te lange standaardversnelling, een goedkoop ogende koppelingshendel en een onhandig schermdisplay. De BMW heeft trillingen van de motor als zwak punt.

Over het algemeen biedt de Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 een geweldige rijervaring met zijn krachtige motor, geweldige vering en snelle rondetijden. De BMW S 1000 RR 2023 heeft ook indrukwekkende prestaties, goede feedback en stabiliteit, maar heeft te maken met trillingen van de motor. Beide motoren zijn echter geschikt voor liefhebbers van supersportmotoren.

Technische specificaties Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vergeleken met BMW S 1000 RR 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen217 HPMotorvermogen210 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,200 rpmToerental bij max. Vermogen13,750 rpm
KoppelKoppel122 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,040 mmLengte2,073 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte846 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,457 mm
ZithoogteZithoogte851 mmZithoogte824 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik284 kmBereik257 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot155 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot149 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100km
Stationair geluidStationair geluid105 dBStationair geluid98 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Wil je een motor waarmee je goede rondetijden kunt neerzetten zonder ook maar één stap te hoeven zetten en zonder verdere investeringen? Neem dan de Aprilia RSV4 Factory. Out of the box is dit de motor die het gemakkelijkst de snelle lijn raakt en dus meteen goede rondetijden oplevert voor hobbyracers en energieke rijders. Het vermogen kan nog beter worden benut bij het uitkomen van bochten in 2021 - de nieuwe ECU doet goed werk. De exclusieve droommotor van Noale is opnieuw beter gemaakt.

Geweldige elektronische vering biedt een speels perfecte set-up rechtstreeks uit de showroom

krachtige motor

heerlijk gevoel voor het voorwiel

geweldige zitpositie

snelle rondetijden zijn gewoon ongelooflijk gemakkelijk in standaardconditie

Iets te lange standaardversnelling

goedkoop ogende koppelingshendel

quickshifter vereist discipline voor perfecte werking

onhandig schermdisplay

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Van alle nieuwe functies vielen de elektronica en de stuurgeometrie mij het meest op. Dankzij de extra informatie van de nieuwe stuurhoeksensor en de herziene rijhulp heeft de nieuwe S1000RR nu een elektronisch pakket waarmee je niet alleen veilig maar ook snel kunt bestuurder, wat vooral de snellere rijders zal bevallen. Maar ook de gemiddelde rijder heeft de mogelijkheid om op een veilige manier de rijstijl van de profs uit te proberen met een aantal extra functies zoals Slide Control, om een goed figuur te slaan op rijfoto's. En afgezien daarvan is het nog leuk ook. De nieuwe stuurgeometrie zorgt voor iets meer controle aan de voorkant en verbetert de feedback, wat van onschatbare waarde is, vooral op de limiet. De volgende ronde in de jacht op de beste superbike is dus weer aangebroken.

Zeer goede elektronica en besturingssystemen

goede feedback

goede stabiliteit

Trillingen van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en een BMW S 1000 RR 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2023 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2023 zijn er minder Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 61 dagen in vergelijking met135 dagen voor de Aprilia RSV4 1100 Factory. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 1100 Factory en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 1100 Factory is gepubliceerd op 03-11-2018 en heeft nu meer dan 61.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs Aprilia RSV4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH