Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs. BMW S 1000 RR 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vs BMW S 1000 RR 2016

In vergelijking met de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 heeft de BMW S 1000 RR 2016 een iets krachtigere motor met 199 HP, terwijl de Honda 192 HP heeft. Beide motoren hebben een in lijn geplaatste motor met een cilinderinhoud van 999 cc en een compressieverhouding van 13. Beide motoren hebben ook een vergelijkbaar koppel, met de Honda op 114 Nm en de BMW op 113 Nm.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging. De Honda heeft echter een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging, terwijl de BMW een gewone telescoopvork heeft. Beide motoren hebben een aluminium frame met een twin tube frametype.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Op het gebied van remmen hebben zowel de Honda als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Honda heeft echter een radiale monoblok technologie, terwijl de BMW een radiale technologie heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voorbanden. Ze hebben ook beide een breedte van 190 mm achterbanden en een diameter van 17 inch achterbanden. De BMW heeft echter een iets langere wielbasis van 1425 mm, terwijl de Honda een wielbasis heeft van 1405 mm. De zithoogte van de BMW is 815 mm, terwijl die van de Honda 832 mm is. Het leeggewicht van de BMW is 204 kg met ABS, terwijl de Honda 196 kg weegt met ABS. De BMW heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 17,5 liter, terwijl de Honda een tankinhoud heeft van 16 liter.

De Honda CBR1000RR Fireblade 2017 heeft sterke punten zoals goede remmen, een laag gewicht en wendbaar rijgedrag, een motor met veel ronken in het toerenbereik en een hoge bouwkwaliteit. De BMW S 1000 RR 2016 heeft sterke punten zoals een zeer krachtige motor, een comfortabele zitpositie en een uitstekende schakelhulp.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Er zijn echter ook zwakke punten. De Honda heeft geen schakelassistent, trage en minder nauwkeurige grip op het gas en de vering is "mooi" op het circuit, maar niet goed genoeg om de geweldige handling precies tot zijn recht te laten komen. Bij topprestaties op lange rechte stukken heeft de Honda ook nadelen. De BMW is enigszins traag in bochten.

Kortom, de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 en de BMW S 1000 RR 2016 hebben beide sterke punten en zwakke punten. Het hangt af van de voorkeuren van de rijder en de omstandigheden waarin de motor wordt gebruikt om te bepalen welke motor de beste keuze is.

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade 2017 vergeleken met BMW S 1000 RR 2016

Honda CBR1000RR Fireblade 2017
BMW S 1000 RR 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring80 mm
SlagSlag55 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen192 HPMotorvermogen199 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,050 mm
BreedteBreedte720 mmBreedte826 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)196 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Een waardige herlancering van Honda. Ook al schittert hij in de standaardversie niet zo fel als met de Öhlins Gold in de "SP"-versie, de Fireblade is in 2017 een beduidend betere motor. Het elektronicapakket is goed, de wegligging is geweldig en de rijpositie is erg goed. De motor ziet eruit alsof hij helemaal af is en zal Honda-fans blij maken.

Goede remmen

laag gewicht en wendbaar rijgedrag

motor heeft veel ronken in het toerenbereik

hoge bouwkwaliteit

Geen schakelassistent

trage en minder nauwkeurige grip op het gas

vering "mooi" op het circuit maar niet goed genoeg om de geweldige handling precies tot zijn recht te laten komen

nadelen bij topprestaties op lange rechte stukken

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

De S 1000 RR is het universele talent onder de superbikes - je gaat erop zitten en voelt je meteen thuis. Hoewel hij in vergelijking een beetje nerveus lijkt qua chassis en stabiliteit. Hij zet dit echter om in aangenaam gemakkelijke rijeigenschappen en maakt indruk met zijn enorme motorvermogen. Het voorwiel wordt zelfs bijzonder licht en moet worden afgeremd door de stuurdemper. Een ongelooflijk sportieve en tegelijkertijd comfortabele functie is de schakelassistent voor op- en terugschakelen - deze brengt rust in het onderstel en je kunt je volledig concentreren op de bestuurder.

Zeer krachtige motor

comfortabele zitpositie

uitstekende schakelhulp

Enigszins traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR Fireblade 2017 en een BMW S 1000 RR 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2016 ongeveer 8% hoger. Een Honda CBR1000RR Fireblade 2017 verliest680 EUR in één jaar en 880 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 20 EUR en 630 EUR voor een BMW S 1000 RR 2016. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2016 zijn er minder Honda CBR1000RR Fireblade 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 69 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Honda CBR1000RR Fireblade. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 71 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR Fireblade en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR Fireblade is gepubliceerd op 25-11-2003 en heeft nu meer dan 3.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH