BMW S 1000 R 2014 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

In vergelijking met de BMW S 1000 R 2014 heeft de Triumph Street Triple 765 R 2020 een lager motorvermogen van 118 HP en een lager koppel van 77 Nm. De BMW heeft daarentegen een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm, waardoor hij krachtiger is dan de Triumph. Beide motoren hebben een in lijn motorconfiguratie en een versnelling van respectievelijk 999cc en 765cc.

Wat betreft de voorwielophanging hebben zowel de BMW als de Triumph een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging is ook vergelijkbaar, met een zwenkarm en een monoshock schokbreker.

Het onderstel van zowel de BMW als de Triumph is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube frame. Beide motoren hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen. De remmen van de BMW maken gebruik van radiale technologie, terwijl de Triumph ook monoblok remklauwen heeft.

BMW S 1000 R 2014

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de Triumph meer te bieden dan de BMW. De Triumph is uitgerust met ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de BMW alleen dynamische ophanging heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen. De Triumph heeft een iets smallere achterband van 180 mm, terwijl de BMW een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de BMW is ook iets langer met 1439 mm, terwijl de Triumph een wielbasis heeft van 1405 mm. De zithoogte van de Triumph is iets hoger met 825 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 814 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 17 liter.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Wat betreft de sterke punten van de BMW, heeft hij een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, uitstekende elektronische hulpmiddelen en een goede prijs/prestatieverhouding. Hij is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen. De Triumph heeft daarentegen een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW, heeft hij een ietwat rauwe motorloop, een "harde" DDC en een relatief hoge zitpositie. Hij kan ook verleiden tot overdrive en het ontwerp is een kwestie van smaak. De Triumph heeft daarentegen vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 R 2014 meer vermogen en prestaties, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2020 meer geavanceerde rijhulpsystemen en een betere versnellingsbak heeft. De keuze tussen de twee zal afhangen van de voorkeuren van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motorfiets zal worden gebruikt.