ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z900 70kW 2018 vergeleken met Suzuki GSX-S750 2021

Kawasaki Z900 70kW 2018
Suzuki GSX-S750 2021
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018
Suzuki GSX-S750 2021
Suzuki GSX-S750 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring72 mm
SlagSlag56 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel91.2 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving749 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen138 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

De Z900 is een topmotor op instapniveau. Zeer soepele motor, geweldige remmen en veel instelmogelijkheden op het chassis en de hendels. De acceleratie is misschien te goed voor snelheidsjunkies, maar precies goed om te leren. Het ontbreken van elektronische foefjes, rijmodi en tractiecontrole is ook geen probleem, maar maakt de Z900 een goede motorfiets om de basisbeginselen van het voortbewegen op twee wielen te leren. Een hoogwaardige purist, een echte motor, zelfs met slechts 48 pk!

Soepele motor met pit bij ongeveer 6000 t/min

fijn doseerbare remmen

soepele motorloop, geweldig voor stadsverkeer

typische 4-cilinder gier, maar zeer ingehouden bij lage toerentallen

stabiel op snelwegsnelheden

goede wegligging

Vrij klein voor lange mensen

vrij hoog gewicht van 210 kg

acceleratie bij 48 pk vrij matig door gewicht

Suzuki GSX-S750 2021

Suzuki GSX-S750 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 70kW vs Suzuki GSX-S750

Prijs Kawasaki Z900 70kW

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Kawasaki Z900 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2019

Kawasaki Z900 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2019

Suzuki GSR 750 2017
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSR 750 2017 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2021
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2021 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Suzuki GSX-R 750 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-S1000 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSR 750 2015
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Suzuki GSR 750 2015 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Kawasaki Z 800 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z 800 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z 750 2013
VS.
Suzuki GSX-S 750 2021

Kawasaki Z 750 2013 vs
Suzuki GSX-S 750 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Kawasaki Z900 2020

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
Honda CBR650R 2021

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Honda CBR650R 2021

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH