Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha Tracer 900 GT 2018 vs Yamaha MT-09 2017

De Yamaha Tracer 900 GT 2018 en de Yamaha MT-09 2017 zijn beide sportieve motorfietsen met vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, transmissie, cilinders, beroertes en verplaatsing. Beide modellen hebben ook dezelfde voorwielophanging, frame, frametype, remmen en bandenafmetingen.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is echter de voorwielophanging. De Tracer 900 GT heeft een telescoopvork, terwijl de MT-09 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit kan invloed hebben op de rijeigenschappen en het comfort van de motorfietsen.

Een ander verschil is de zithoogte. De Tracer 900 GT heeft een zithoogte van 845 mm, terwijl de MT-09 een lagere zithoogte heeft van 815 mm. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid van de motorfiets voor verschillende rijders.

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Op het gebied van gewicht is de Tracer 900 GT iets zwaarder dan de MT-09. De Tracer 900 GT heeft een leeggewicht van 210 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 18 liter, terwijl de MT-09 een leeggewicht heeft van 193 kg (met ABS) en een brandstoftankinhoud van 14 liter. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en het brandstofverbruik van de motorfietsen.

Wat betreft extra functies en accessoires, heeft de Tracer 900 GT enkele voordelen ten opzichte van de MT-09. De Tracer 900 GT is uitgerust met cruise control, verwarmde handgrepen, automatisch schakelen en een mooi kleurendisplay. Deze functies kunnen het comfort en gemak van het rijden verbeteren.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Aan de andere kant heeft de MT-09 enkele unieke kenmerken, zoals Öhlins-vering, een Akrapovic-uitlaat voor een verbeterde look en geluid, een Magura HC3 radiale rempomp voor verbeterde remprestaties en Carbon2Race covers voor een sportieve uitstraling. Deze extra's kunnen de prestaties en het uiterlijk van de motorfiets verbeteren.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Tracer 900 GT beperkte bewegingsvrijheid van het voetsteunsysteem voor de beugel en heeft het alleen basisniveau ABS en tractiecontrole. Aan de andere kant vereist de MT-09 mogelijk financiële uitgaven en veel werktijd, en sommige onderdelen moeten mogelijk worden geregistreerd. Bovendien is de ECU Flash niet legaal op de openbare weg.

In het algemeen biedt de Yamaha Tracer 900 GT 2018 een krachtige motor, een toponderstel en gegarandeerd rijplezier, met verbeterde stabiliteit en aerodynamica. Het heeft ook extra comfort- en gemaksfuncties zoals cruise control, verwarmde handgrepen en automatisch schakelen. Aan de andere kant biedt de Yamaha MT-09 2017 unieke extra's zoals Öhlins-vering, een Akrapovic-uitlaat en een Magura HC3 radiale rempomp, die de prestaties en het uiterlijk van de motorfiets verbeteren. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Yamaha Tracer 900 GT 2018 vergeleken met Yamaha MT-09 2017

Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha Tracer 900 GT 2018
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring78 mm
SlagSlag59.1 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,160 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,345 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2018

Yamaha's sportieve alleskunner is verder verbeterd. Het is de perfecte motor voor iedereen die de naakte MT-09 te spartaans vindt voor een sportieve rit over de provinciale weg. Dankzij de langere achterbrug en verbeterde aerodynamica heeft het modeljaar 2018 ook grotendeels de problemen met hoge snelheden waar zijn voorganger mee te kampen had, geëlimineerd. De premium versie in de vorm van de Tracer 900 GT gaat nog een stap verder en kan ook indruk maken met geweldige comfortvoorzieningen.

Krachtige motor

Toponderstel

Rijplezier gegarandeerd

Betere stabiliteit dan zijn voorganger

Geslaagde herziening van de aerodynamica

Meer comfort voor de beugel

Cruise control

Verwarmde handgrepen

Automatisch schakelen

Mooi kleurendisplay

Voetsteunsysteem voor beugel beperkt bewegingsvrijheid

ABS en tractiecontrole alleen op basisniveau

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.

Öhlins-vering een extreme verrijking

dankzij Akrapovic kloppen de look en het geluid nu

Magura HC3 radiale rempomp werkt goddelijk

Carbon2Race covers bieden een geweldige look

combinatie van zadel, voetsteunen en stuurklemmen zeer effectief

Financiële uitgaven

veel werktijd

bepaalde onderdelen moeten worden geregistreerd

ECU Flash niet weglegaal

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 900 GT vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tracer 900 GT 2018 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tracer 900 GT 2018 ongeveer 21% hoger. Een Yamaha Tracer 900 GT 2018 verliest1.030 EUR in één jaar en 3.020 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.080 EUR en 1.400 EUR voor een Yamaha MT-09 2017. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er minder Yamaha Tracer 900 GT 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Yamaha Tracer 900 GT te verkopen met 51 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tracer 900 GT en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tracer 900 GT is gepubliceerd op 17-04-2018 en heeft nu meer dan 158.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha Tracer 900 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG