Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 2023

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de Yamaha Tenere 700 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen sterke en zwakke punten, waardoor ze geschikt zijn voor verschillende rijstijlen en voorkeuren.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft een krachtige driecilindermotor met een vermogen van 95,2 pk en een koppel van 87 Nm. Dit zorgt voor een karaktervolle en responsieve rijervaring, zowel op de weg als off-road. De motor is ook voorzien van een quickshifter met blipper, waardoor het schakelen soepel en snel verloopt. De motor heeft een cilinderinhoud van 888 cc en een elektrische starter.

De Yamaha Tenere 700 2023 daarentegen heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 68 Nm. Hoewel het vermogen iets lager is dan dat van de Triumph, biedt de motor nog steeds voldoende kracht voor off-road rijden. De motor heeft een cilinderinhoud van 689 cc en een elektrische starter.

Wat betreft de ophanging, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een veerweg van 240 mm en een zwenkarm aan de achterkant met een veerweg van 230 mm. Dit zorgt voor een comfortabele en stabiele rit, zelfs op ruw terrein. Het frame is buisvormig en biedt een solide basis voor off-road avonturen.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Yamaha Tenere 700 2023 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar met een iets kortere veerweg van 210 mm. De achterwielophanging is ook een zwenkarm, maar met een veerweg van 200 mm. Het frame is een dubbele houder, wat zorgt voor een goede stabiliteit en wendbaarheid.

Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant voor optimale remprestaties. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Dit zorgt voor een veilige en gecontroleerde rit, zowel op de weg als off-road. De Yamaha Tenere 700 2023 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1551 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motorfiets is ook uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

De Yamaha Tenere 700 2023 heeft een voorband met een diameter van 21 inch, een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is iets langer dan die van de Triumph, namelijk 1590 mm, en de zithoogte is iets hoger, namelijk 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. De motorfiets is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In termen van sterke punten, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 een karaktervolle motor, verbeterde terreincapaciteiten, comfortabele ophangingselementen, een standaard quickshifter met blipper en een rijke standaarduitrusting. De motorfiets biedt ook goede ergonomie, wind- en weerbescherming en langeafstandscapaciteiten.

De Yamaha Tenere 700 2023 daarentegen heeft een robuust en betrouwbaar uiterlijk, sportieve en strakke styling, speelse rijprestaties en een goede afwerking. De motorfiets heeft ook een goed onderstel met praktisch verstelbereik, een relatief laag gewicht, robuustheid en goede ergonomie.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De Yamaha Tenere 700 2023 is niet erg comfortabel op langere tochten, de remmen voelen wat laks aan op asfalt, heeft een beperkte uitrustingslijst qua elektronica en heeft last bij lage toerentallen. Het bedieningsconcept met het friemelwiel werd ook niet goed ontvangen tijdens de test.

Kortom, de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en de Yamaha Tenere 700 2023 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de motorfiets die het beste bij je past, afhankelijk van je rijstijl en voorkeuren.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Yamaha Tenere 700 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag61.9 mmSlag65.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.27 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving888 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen240 mmReizen210 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen230 mmReizen200 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte935 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,452 mmHoogte1,455 mm
WielbasisWielbasis1,551 mmWielbasis1,590 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank16 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel

goede ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

De Yamaha Tenere 700 is een adventure bike die vooral het tweede deel van zijn generieke naam glansrijk waarmaakt. De Japanse motorfiets is een kracht in off-road. Maar hij functioneert ook naar tevredenheid als toervoertuig. Het chassis is comfortabel genoeg, de windbescherming is er. Het zadel is iets te spartaans, maar de motor is bij uitstek geschikt voor lange ritten. De Tenere biedt voldoende ruimte en vermogen voor twee personen en het chassis heeft ook voldoende reserves voor de extra lading. In sommige rijsituaties worden de remmen echter overbelast door het extra gewicht. Maar zolang je de gezellige toermodus niet verlaat, maak je met de Yamaha Tenere 700 ook twee mensen gelukkig.

Motor zeer comfortabel bij continu gebruik

ontspannen rijpositie

Windbescherming aanwezig

Vering voldoende comfortabel

Motor met voldoende vermogen, zelfs met twee rijders

Voldoende ruimte voor gemiddelde duopassagier

Geen "ABS-OFF" knop meer beschikbaar

Vervelende menubediening

Licht schokkerige gaspedaalrespons

Rem overbelast in sommige situaties met twee rijders

Zadel oncomfortabel op lange termijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en een Yamaha Tenere 700 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metYamaha Tenere 700 2023 zijn er minder Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met74. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 55 dagen in vergelijking met91 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 41 voor de Yamaha Tenere 700 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 gepubliceerd op 01-10-2018.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha Tenere 700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH